Do podziemnego spotkania miłośników aut w Tokio dojdziesz ze stacji kolejowej. Odpowiednio zaplanuj wizytę, by zobaczyć oklejone itasha w garażu Akihabara UDX, a potem zarezerwuj nocną wycieczkę JDM z przewodnikiem, która prowadzi z Akihabary na Daikoku PA i autostrady.
"Wymarzony wieczór dla fana samochodów! Daikoku PA to legenda: kultowe JDM-y w neonach, echo silników. Potem podziemne spotkanie w A PIT AUTOBACS. Na koniec Tokyo Tower i rozświetlona panorama miasta. Idealnie."
Tuningowane auta zatrzymują się na krótką przerwę między okrążeniami pętli C1, a samochody szybko się zmieniają.
Przeczytaj przewodnik
Sztuczna wyspa w zatoce Tokijskiej, na którą samochody zjeżdżają późno w weekendowe wieczory.
Przeczytaj przewodnik
Jedziesz jako pasażer przez miejsca znane z Tokio Drift, a kierowca zajmuje się wszystkimi bramkami autostradowymi.
Przeczytaj przewodnikDo garażu UDX możesz wejść pieszo, ale do tych miejsc już nie. Sprawdź, czym się różnią i czego wymagają od ciebie.
Małe, szybko zmieniające się spotkanie pod oświetlonymi wieżowcami, dostępne tylko płatną drogą.
Tatsumi No.1 to parking przy autostradzie z 29 miejscami dla zwykłych samochodów, położony w węźle drogowym, pod światłami tokijskich wieżowców. Tuningowane auta przyjeżdżają nocą podczas przejazdów pętlą C1, zatrzymują się na krótką przerwę i ruszają dalej. Zwykle zobaczysz tu około dziesięciu samochodów naraz i poczujesz swobodną, towarzyską atmosferę, a nie wielkie widowisko.
Możesz tu dotrzeć wyłącznie autoryzowanym pojazdem jadącym autostradą; nie ma wejścia ani wyjścia dla pieszych. Zarezerwuj wycieczkę pasażerską, która uwzględnia ten postój, najlepiej w suchy dzień powszedni po 9:30:00. W piątki i soboty pojawia się najwięcej samochodów, ale istnieje realne ryzyko, że policja bez uprzedzenia zamknie parking.
Czas trwania: 3-3,5 godziny · ★ 5.0 (49)Tokio: wycieczka JDM śladami „Szybkich i wściekłych” - Daikoku PA i pętla C1Od 418 zł 
Ważny przez 1 dzień · ★ 5.0 (5)Tokio: nocne spotkanie na parkingu Daikoku - poznaj świat JDMOd 399 zł 
Czas trwania: 4 godziny · ★ 5.0 (1)Tokio: nocna wycieczka JDM - Daikoku PA i Tęczowy MostOd 598 zł 
Czas trwania: 4 godziny · ★ 5.0 (75)Tokio i Jokohama: najlepsza 4-godzinna nocna wycieczka po kulturze JDMOd 374 zł Jedyne spotkanie samochodowe na morzu i alternatywny parking, gdy Daikoku jest zamknięte.
Umihotaru leży na sztucznej wyspie, w połowie drogi przez Tokyo Bay Aqua-Line, trasę biegnącą częściowo pod wodą tunelem, a częściowo mostem. To jedyny na świecie przyautostradowy parking na wodzie.
Spotkania są spokojniejsze i mniej zatłoczone niż na parkingach na stałym lądzie, a rozkręcają się późno: samochody przyjeżdżają po zamknięciu Daikoku, a największy ruch panuje w piątki i soboty między 9:00 a 10:00.
Na wyspę nie dojeżdża pociąg ani autobus, nie ma też ścieżki dla pieszych, a taksówka po 10:00 kosztuje o około 20% więcej z powodu nocnej dopłaty. Silny wiatr może zamknąć całą trasę Aqua-Line, co oznacza konieczność wyjazdu. Wycieczka z przewodnikiem obejmuje opłaty drogowe, zmianę trasy i transport powrotny.
Czas trwania: 3-4 godziny · ★ 4.9 (195)Prywatna wycieczka JDM po Daikoku i Tokio w R34 GT-R o mocy 700 KMOd 2345 zł /grupę 
Czas trwania: 4 godziny · ★ 4.9 (93)Tokijskie legendy JDM: Daikoku PA i świat zmodyfikowanych samochodówOd 452 zł 
Czas trwania: 2,5 godziny · ★ 4.7 (163)Tokio: wycieczka na spotkanie aut JDM na Daikoku ze słynnym 303 GarageOd 872 zł /grupę Czas trwania: 3,5-4 godziny · ★ 4.6 (186)Tokio: wycieczka na Daikoku lub Umihotaru (Silvia S15, GR86, 370Z)Od 156 zł Przejazd ze szoferem zmodyfikowanym samochodem JDM, zakończony na prawdziwym spotkaniu przy autostradzie.
Nocny przejazd śladami „Szybkich i wściekłych: Tokio Drift” to pewny plan na wieczór: zmodyfikowany samochód JDM, kierowca znający autostrady i postoje przy Tokyo Tower, w Shibuyi oraz pod wiaduktem w Kabutocho, a potem spotkanie na Daikoku PA. Nie potrzebujesz prawa jazdy ani zezwolenia, a cała wycieczka trwa około 3-4 godzin.
To także świetny plan awaryjny, gdy spontaniczne spotkania nie wypalą. W piątki i soboty policja często zamyka Daikoku między 7:30:00 a 9:15:00, a deszcz zmniejsza frekwencję wszędzie.
Gdy parking jest zamknięty, przewodnicy płynnie zmieniają trasę i jadą w inne miejsce, na przykład na Umihotaru. Zarezerwuj wycieczkę z wyprzedzeniem i weź kurtkę na postoje na zewnątrz.
Czas trwania: 3 godziny · ★ 5.0 (92)Wycieczka JDM na Daikoku PA - przygoda śladami „Szybkich i wściekłych: Tokio Drift”Od 373 zł 
Czas trwania: 3-4 godziny · ★ 5.0 (140)Tokio Drift 5.0 - prawdziwa przygoda w stylu „Szybkich i wściekłych”Od 2077 zł 
Czas trwania: 3 godziny · ★ 4.9 (205)JDM Tokio: przygoda śladami „Szybkich i wściekłych: Tokio Drift”Od 480 zł 
Czas trwania: 3-4 godziny · ★ 4.8 (346)„Szybcy i wściekli 3”, Tokyo Tower, Daikoku PA i spotkanie aut JDMOd 412 zł To jedyne spotkanie JDM w Tokio, na które dojedziesz pociągiem: od stacji Akihabara dzielą cię 3 minuty pieszo, wejście jest bezpłatne, a garaż słynie z itasha. Żaden szyld nie powie ci jednak, kiedy naprawdę pojawiają się samochody ani co wolno robić, gdy już staniesz obok nich.
Oklejone itasha najczęściej stoją na poziomie B2F. Zjedź zwykłą windą i przejdź się po poziomach garażu.
Najlepsze są piątkowe i sobotnie wieczory: samochody zjeżdżają się po 8:00, a najwięcej jest ich od około 10:00 do północy. Drugie okno to weekendowe popołudnia od 2:00 do 6:00.
Wejście pieszo jest bezpłatne, a garaż działa przez całą dobę, ale nie ma stałego terminu spotkań ani kalendarza.
Pochwal samochody, pytaj o zgodę przed robieniem zdjęć z bliska, nie pytaj o cenę i od razu stosuj się do poleceń personelu.
Ponieważ frekwencja nigdy nie jest pewna, większość odwiedzających łączy wizytę w garażu z nocnym przejazdem z Akihabary na spotkanie przy autostradzie.
Nie zatrzymuj się długo i zachowuj się uprzejmie: trzymaj się przejść, pytaj właścicieli o zgodę na zdjęcia z bliska, od razu stosuj się do poleceń personelu i odejdź, jeśli cię o to poproszą. Kłótnia może skończyć się wezwaniem ochrony lub policji.
Na drugim poziomie podziemnym, pod świetlówkami, stoi rząd sedanów z pełnymi okleinami: na całych karoseriach widnieją ilustracje anime, odbijające się w wypolerowanej posadzce. Garaż zapisał się w historii itasha, bo jego zarząd zrobił coś odwrotnego niż większość operatorów parkingów.
Przyjął samochody oklejone grafikami anime, fotografował je na swoim blogu, a teraz wynajmuje całe sekcje poziomu B2F na spotkania właścicieli. Liczy się też zadaszenie: Akihabara to centrum kultury anime, a właściciele mogą tu parkować bez obaw o deszcz, który mógłby zniszczyć kosztowne grafiki.
Zanim zejdziesz na dół, odpowiednio ustaw oczekiwania. Nie ma organizatora, stałego terminu ani opublikowanego kalendarza. Zwykle trafisz na nieformalne, rozproszone spotkanie samochodów: kilka itasha i tuningowanych aut zaparkowanych wśród zwykłych samochodów osób dojeżdżających do pracy.
Większe grupy zbierają się podczas weekendowych spotkań, na które wynajęto miejsce, a stali bywalcy mówią, że na co dzień jest tu ciszej niż dekadę temu, gdy miejsce zyskało sławę.
Miejscowi zaglądają do garażu przy okazji zwiedzania Akihabary i ty też tak do tego podejdź. Garaż jest otwarty przez całą dobę, więc wieczorny wypad kosztuje cię tylko kilka minut.
W dni powszednie parkingi należą do osób dojeżdżających do pracy. Od poniedziałku do piątku miejsca zapełniają zwykłe samochody, a zmodyfikowane modele są rzadkością. W weekendy jest inaczej.
W sobotę i niedzielę między 2:00 a 6:00 można zobaczyć najwięcej aut: od 20 do 30 itasha, a nawet 50, gdy właściciele wynajmą sekcję B2F na spotkanie. Stąd biorą się imponujące liczby podawane w opisach.
W zwykły wieczór przyjeżdża mniej samochodów, kilka rozproszonych aut wśród samochodów osób dojeżdżających do pracy. W piątki i soboty ruch rośnie od 7:00, a samochody zaczynają się zjeżdżać po 8:00, najwięcej jest ich około 10:00, północy.
Warto zaplanować wizytę na piątkowy lub sobotni wieczór, kiedy ruch rośnie. To także dobry moment, by zacząć wieczór przed nocną wycieczką. Na parkingach przy autostradach, takich jak Daikoku, największy ruch panuje od 9:00 do północy, więc możesz od razu ruszyć tam z UDX.
Wrzesień: 5 z 5 for jak duży jest ruch.
Kliknij miesiąc, aby wyświetlić szczegóły.
Jest jeden sposób, by zwiększyć szansę na trafienie na spotkanie: przed wyjściem sprawdź najnowsze filmiki i rolki w mediach społecznościowych. Jeśli ktoś opublikował nagranie z garażu tego samego popołudnia, samochody są na miejscu.
Jeśli ostatni post pochodzi sprzed tygodni, obniż oczekiwania i miej w zanadrzu ulice Akihabary. Planowanie całego wieczoru wokół dużego spotkania tutaj to przepis na rozczarowanie.
Dojazd to największa obawa osób odwiedzających garaż po raz pierwszy, a zarazem najłatwiejsza część wizyty. Od wyjścia Electric Town ze stacji JR Akihabara przejdź przez most Akiba do budynku UDX. Spacer zajmuje około 3 minut. Nie potrzebujesz samochodu, zezwolenia ani biletu: piesi wchodzą za darmo, bo opłaty dotyczą tylko zaparkowanych aut.
Dotarcie na dół zajmuje chwilę dłużej. Nie ma osobnego wejścia na spotkanie samochodowe, choć nowi goście często go szukają. Zwykłe windy łączą poziom B3F z 6. piętrem skrzydła północnego, a oklejone auta najczęściej stoją na B2F. Wsiądź do windy, zjedź na dół i przejdź się po poziomach.
Łączą parkingi B3F z 6. piętrem skrzydła północnego. Oklejone samochody stoją głównie na B2F, więc zjedź windą i przejdź się po poziomach
Deszcz ani pogoda na zewnątrz nie zagrażają grafikom anime na ich samochodach
To czynny garaż, więc spotkasz tu kierowców odbierających samochody. Chodź wyznaczonymi przejściami i patrz przed siebie. Wizyta trwa 20-30 minut, chyba że któryś z właścicieli zacznie rozmowę, a to zdarza się częściej, niż myślisz.
Właściciele parkujący tutaj są dumni ze swoich samochodów i wielu z nich chętnie porozmawia. Pochwal auto, zapytaj o modyfikacje, a często rozmowa potoczy się sama. Bariera językowa szybko znika, gdy obie strony pokazują sobie komory silnika.
Nie pytaj o cenę samochodu ani o to, czy jest na sprzedaż. Przed zrobieniem zbliżenia, zwłaszcza wnętrza lub komory silnika, poproś o zgodę. Nie dotykaj aut, chyba że właściciel cię do tego zaprosi.
Jest jednak twarda zasada. UDX to przede wszystkim publiczny garaż, a osobom bez zaparkowanego samochodu nie wolno przebywać w nim bez celu. Znaki i komunikaty głosowe proszą odwiedzających bez zaparkowanego auta, by ruszyli dalej; personel może egzekwować ten zakaz. Jeśli zignorujesz prośbę, ochrona może wezwać policję, a za powtarzające się naruszenia grożą kary.
Zakaz przebywania bez celu i fotografowania, jeśli nie masz tu zaparkowanego samochodu Zastosuj się do pierwszej prośby personelu i rusz dalej; ignorowanie poleceń może skończyć się interwencją ochrony i policji, a za powtarzające się naruszenia grożą kary
Zasady dobrego zachowania są proste: mów cicho, nie biegaj między poziomami i nie dotykaj lakieru, bransoletka od zegarka może go zarysować, nawet tego nie zauważysz. Nie fotografuj tablic rejestracyjnych ani właścicieli drogich aut bez pytania. Przestrzegaj tych zasad, a właściciele potraktują cię jak część społeczności.
To nie do końca dwie konkurujące ze sobą atrakcje, każda zapewnia inny wieczór. UDX nic nie kosztuje, nie wymaga samochodu i chroni przed deszczem, bo znajduje się pod ziemią. Nieformalne spotkanie jest jednak nieregularne: możesz zobaczyć kilka itasha i tuningowanych aut, ale czasem będzie ich niewiele.
Na parking przy autostradzie, taki jak Daikoku PA, zjeżdżają się tłumy, superauta, legendarne JDM-y i klasyki. Nie ma tam jednak pociągów, autobusów ani wejścia dla pieszych, nie można stamtąd wezwać taksówki, a policja zamyka parking bez uprzedzenia w zatłoczone wieczory.
Typy samochodów są równie różne: w UDX dominują itasha i samochody inspirowane popkulturą, na parkingach przy autostradach liczy się surowa moc. Jedno miejsce jest przystankiem, drugie, celem podróży.
| Garaż UDX | Nocna wycieczka z przewodnikiem | Taksówka w jedną stronę | |
|---|---|---|---|
| Wejście | 3 minuty pieszo ze stacji Akihabara, bezpłatnie | Odbiór lub punkt zbiórki przy stacji Akihabara | Kurs taksówką do parkingu |
| Powrót | Pociągiem, o dowolnej porze | Transport powrotny w cenie | Taksówka ani przejazd zamówiony w aplikacji nie odbiorą cię z parkingu |
| Co zobaczysz | Pojedyncze itasha i tuningowane auta; liczba się zmienia | Gwarantowane postoje i zmiana trasy, gdy parking jest zamknięty | Zależy od wieczoru i parkingu |
| Pogoda | Miejsce całkowicie pod ziemią, nie pada | Wycieczka odbywa się niezależnie od pogody | W deszczowe wieczory na zewnętrznych parkingach jest mniej aut |
Jednokierunkowy kurs taksówką wymaga osobnego ostrzeżenia. Dojazd taksówką na parking przy autostradzie wydaje się tani i wygodny, ale taksówki i samochody zamówione przez aplikację nie mogą cię stamtąd odebrać.
Osoby, które próbują, zostają na wyspie autostradowej. Jeśli chcesz zobaczyć spotkanie przy autostradzie, wybierz wycieczkę z przewodnikiem z transportem powrotnym. Garaż to dobry, bezpłatny dodatek do wieczoru w Akihabarze.
Po wyjściu na ulicę w spokojny wieczór nie musisz daleko szukać alternatywy. W zasięgu spaceru nie ma innych zorganizowanych spotkań samochodowych; pozostałe odbywają się na parkingach przy autostradach, do których potrzebny jest samochód.
Zamiast tego możesz wypatrywać aut na ulicach: przejdź się boczną drogą przy Akihabara Radio Kaikan, oddalonego o 5-10 minut. W weekendowe wieczory przejeżdżają tamtędy zmodyfikowane samochody i oklejone itasha.
Dzielnica zachęca też do wycieczki po salonach gier i sklepach związanych z motoryzacją. W salonie GiGO pograsz na połączonych automatach Initial D, a w oddziałach Taito Station znajdziesz grę Wangan Midnight Maximum Tune.
Yodobashi Akiba, tuż przy stacji, ma dział z modelami samochodów, na siódmym piętrze Mandarake Complex 2 znajdziesz zabawkowe pojazdy, a trasę możesz uzupełnić wizytą w sklepie z modelami Gallery Tanaka i krytym torze RC Super Rajikon.
Jeśli zamiast kolekcjonować modele wolisz oglądać akcesoria, w weekendowy wieczór wybierz się do sklepu A Pit Autobacs w Shinonome, łatwo dojedziesz tam pociągiem. Ulice, salony gier i sklepy sprawiają, że nawet pusty garaż nie oznacza wieczoru w Akihabarze bez samochodów.
Ponieważ nie masz gwarancji, że w garażu coś się będzie działo, zaplanuj pewną atrakcję z wyprzedzeniem. Wycieczki JDM z przewodnikiem oferują odbiór lub punkt zbiórki przy stacji Akihabara, więc wieczór zaczynasz tam, gdzie kończył się dzień.
Nocny przejazd samochodem JDM z Tokio na Daikoku PA lub w inne miejsce trwa około 3-4 godzin. Jedziesz mocno zmodyfikowanym autem z przewodnikiem mówiącym po angielsku, przejeżdżasz przez Tęczowy Most, zatrzymujesz się przy Tokyo Tower i docierasz na spotkanie na Daikoku PA. Opłaty za autostrady i paliwo są wliczone w cenę.
Jako pasażer nie potrzebujesz prawa jazdy ani międzynarodowego prawa jazdy, bo za kierownicą siedzi profesjonalny kierowca. Na tym polega cała wygoda: przychodzisz, a przejazd, trasa i powrót masz z głowy.
Przygotuj się na postoje na zewnątrz. Weź paszport lub ważny dokument tożsamości, załóż wygodne buty na otwarte parkingi i zabierz lekką kurtkę, nawet w cieplejszych miesiącach, nocą szybko robi się chłodno. Zimą na parkingach przy zatoce temperatura zbliża się do zera. Ubierz się na cebulkę, jeśli chcesz zostać przy samochodach, zamiast czekać w aucie.
Deszcz nie zmienia niczego w garażu, to jedna z jego mniej oczywistych zalet. Zarezerwowana wycieczka również się odbędzie. Wycieczki odbywają się bez względu na pogodę, choć podczas zwykłego deszczu na zewnętrznych parkingach jest mniej samochodów, bo właściciele zostawiają swoje auta w domu.
Jeśli ulewa, tajfun lub działania policji zamkną Daikoku PA albo część autostrady Shuto, organizatorzy zmienią trasę, by pokazać oświetlone autostrady w mieście lub pojechać do zadaszonego miejsca, takiego jak Umihotaru PA nad zatoką.
| Jeśli to się stanie | Co wtedy |
|---|---|
| Pada | Wycieczka się odbędzie; samochodów na spotkaniach będzie mniej, ale spotkania nadal trwają |
| Ulewa, tajfun lub działania policji zamykają parking | Trasa zostanie zmieniona i poprowadzi do zadaszonego miejsca, takiego jak Umihotaru PA, albo na przejazd oświetlonymi autostradami miasta |
| Organizator odwołuje wycieczkę z powodu trudnych warunków pogodowych | Otrzymasz propozycję innego terminu, zmieniony plan wycieczki lub pełny zwrot pieniędzy |
Właśnie wtedy przewodnik jest wart swojej ceny. Kierowca znający lokalną scenę śledzi zamknięcia i zabiera cię tam, gdzie faktycznie są samochody. Tego nie zrobisz jako turysta, który przyjechał na miejsce taksówką w jedną stronę. Jeśli pogoda sprawi, że przejazd będzie niebezpieczny, a organizator odwoła wycieczkę, dostaniesz propozycję innego terminu, zmieniony plan albo pełny zwrot pieniędzy.
Od marca do października pada mniej więcej co drugi dzień, a maj i wrzesień należą do najbardziej deszczowych miesięcy na wycieczki. Jest więc duża szansa, że podczas twojego wieczoru w Tokio spadnie deszcz. Zarezerwuj wycieczkę, zajrzyj do garażu, jeśli będziesz mieć okazję, a resztę zostaw przewodnikowi, dostosuje plan do pogody i decyzji policji.
Garaż jest bezpłatny, zadaszony i znajduje się 3 minuty pieszo od stacji, więc to najłatwiejszy sposób na poznanie kultury samochodowej w centrum Tokio. To jednak czynny garaż, a nie miejsce z regularnymi spotkaniami.
Wybierz piątkowy lub sobotni wieczór, nie nastawiaj się na konkretne atrakcje i uzupełnij plan nocnym przejazdem z przewodnikiem, który gwarantuje spotkanie z prawdziwymi samochodami.
Poznaj parking Daikoku PA, miejsce spotkań przy autostradzie, o którym garaż tylko napomyka.
Sprawdź, jak dojechać na Daikoku PA, gdzie nie można dotrzeć pociągiem, autobusem ani taksówką.
Wybierz odpowiedni wieczór i godzinę, by zastać pełny parking Daikoku, a nie pusty.
Zobacz nocne wycieczki JDM z przewodnikiem, które zabiorą cię z miasta na prawdziwe spotkanie samochodowe.
Dowiedz się, jak wygląda prywatny przejazd na Daikoku, od odbioru po elastyczne postoje.
Sprawdź, jak wyglądają przejazdy na Daikoku PA własnym samochodem i jakich dokumentów potrzebujesz.
Porównaj dni i godziny największego ruchu na spotkaniach samochodowych w Tokio, zanim zaplanujesz wieczór.
Krótkie odpowiedzi na pytania: kiedy pojawiają się samochody, jak wejść pieszo i co zrobić, jeśli poziomy garażu są puste.
Jokohama2026Nie. Spotkania nie mają organizatora ani stałego terminu, a nigdzie nie znajdziesz kalendarza ani zapowiedzi. Właściciele parkują tu, kiedy chcą, więc opisywany schemat jest tylko wskazówką, a każde spotkanie zależy od frekwencji danego wieczoru.
Najwięcej samochodów pojawia się w piątkowe i sobotnie wieczory. Zaczynają zjeżdżać się po 8:00, a najwięcej jest ich od około 10:00 do północy. W weekendowe popołudnia też można zobaczyć ozdobione samochody, ale frekwencja się zmienia, bo to czynny garaż, a nie miejsce wydarzeń.
Oklejone itasha stoją głównie na poziomie B2F. Zjedź windą na drugi poziom podziemny i najpierw przejdź się alejkami, to tam zbierają się samochody z grafikami anime.
Wyjdź ze stacji JR Akihabara wyjściem Electric Town, przejdź przez most Akiba do budynku UDX i zjedź windą do podziemnego garażu. Spacer zajmuje około 3 minut.
Tak. Wejście pieszo nic nie kosztuje; opłaty dotyczą tylko zaparkowanych pojazdów. Garaż jest czynny przez całą dobę, a wejście dla pieszych nie jest zamykane na noc, więc możesz przyjść późnym wieczorem.
Tak, często. Właściciele, którzy mają ochotę porozmawiać, chętnie opowiedzą o swoich samochodach, a komplement zawsze się sprawdzi. Unikaj dwóch pytań: ile kosztował samochód i czy jest na sprzedaż. Nie rób zbliżeń komory silnika ani wnętrza bez wcześniejszej zgody.
Zanim zrobisz zdjęcie z bliska, zwłaszcza wnętrza lub komory silnika, zapytaj właściciela o zgodę. Nie dotykaj aut, chyba że właściciel cię do tego zaprosi. Ochrona może poprosić osoby, które przebywają w garażu bez celu lub blokują przejście, by ruszyły dalej. Trzymaj się z boku, gdy przejeżdżają samochody.
UDX znajduje się przy stacji Akihabara. Możesz zwiedzić go pieszo, bezpłatnie, bez samochodu i zezwolenia. Daikoku PA to parking przy autostradzie na sztucznej wyspie, całkowicie niedostępny dla pieszych, dotrzesz tam tylko samochodem lub na wycieczce. W UDX zobaczysz niewielkie grupy itasha i samochodów inspirowanych popkulturą, a na Daikoku, tłumy, superauta, sportowe JDM-y i klasyki.
Garaż jest całkowicie zadaszony, więc deszcz nie ma na niego wpływu. Między innymi dlatego lubią go właściciele itasha: grafiki anime na samochodach są bezpieczne niezależnie od pogody. W deszczowe wieczory na zewnętrznych parkingach, takich jak Daikoku PA, samochodów jest dużo mniej.
W ciągu pięciu, dziesięciu minut spacerem możesz wypatrywać oklejonych samochodów jeżdżących boczną drogą przy Akihabara Radio Kaikan albo zajrzeć do krytego toru RC Super Rajikon i sklepu Gallery Tanaka z metalowymi modelami samochodów. W pobliżu nie ma innych zorganizowanych spotkań, na które można dojść pieszo, bo większe zloty odbywają się na drodze ekspresowej.
Tak. Wycieczki JDM z przewodnikiem oferują odbiór lub punkt zbiórki przy stacji Akihabara. Możesz więc najpierw zwiedzić garaż, a potem z tego samego miejsca wyruszyć nocnym przejazdem na Daikoku PA.
Zarezerwuj z wyprzedzeniem nocny przejazd z Akihabary na Daikoku PA. Jeśli anulujesz go co najmniej 24 godziny wcześniej, otrzymasz pełny zwrot pieniędzy.
