Czas trwania: 3-3,5 godz.·Angielski
5.0(49)
Tokio: wycieczka autami JDM w stylu Szybkich i wściekłych, Daikoku PA i pętla C1
Bezpłatne odwołanieProfesjonalny przewodnikTransport w trakcie wycieczki
Spot samochodowy Tatsumi Parking Area miejscówka na Bayshore Route
Przejedź trasą Wangan do Tatsumi PA i zobacz punkty z widokiem na panoramę miasta, które większość turystów ogląda tylko na ekranie telefonu. Zarezerwuj miejsce pasażera w zmodyfikowanym aucie JDM z lokalnym kierowcą i rób zdjęcia z pierwszego rzędu na Tatsumi, pętli C1 i Daikoku PA, bez zezwoleń, czytnika opłat drogowych czy śledzenia mapy autostrad.
★★★★★
"Jeden z najlepszych punktów mojego wyjazdu do Japonii. Kierowca był przesympatyczny, profesjonalny i znał scenę JDM od podszewki. Daikoku PA zrobiło niesamowite wrażenie, mnóstwo aut, świetny klimat i dużo czasu na zdjęcia. Zdecydowanie polecam."
Tours we recommend
Ważne 1 dzień·Angielski, Japoński
5.0(5)
Tokio: nocny spot Daikoku Parking Area i świat JDM
Bezpłatne odwołanieOdbiór z hotelu w cenieWycieczka z przewodnikiem po trasach C1 i Wangan
Czas trwania: 4 godziny·Angielski, Arabski
5.0(1)
Tokio: nocna wycieczka JDM - Daikoku PA i Rainbow Bridge
Zaplanuj swoją idealną noc w TokioSpędź wieczór dopasowany do twoich pasjiUchwyć niezapomniane nocne wspomnienia
Czas trwania: 4 godziny·Angielski
5.0(75)
Tokio i Jokohama: 4-godzinna nocna wyprawa w świat kultury JDM
Bezpłatne odwołanieIn Angielski
Tokijskie spoty obok Tatsumi Parking Area
Akihabara, centrum Tokio · 3 minuty pieszo ze stacji Akihabara, wstęp wolnyAkihabara UDX
Czynny parking podziemny przy stacji Akihabara, gdzie w weekendowe wieczory zjeżdżają się oklejone auta itasha i stuningowane projekty.
Przeczytaj przewodnik
Tokyo Bay Aqua-Line · tylko autem lub z wycieczką, przez trasę Aqua-LineUmihotaru PA
MOP na sztucznej wyspie w Zatoce Tokijskiej, gdzie stuningowane fury zbierają się późno w weekendy, często po zamknięciu Daikoku.
Przeczytaj przewodnik
Tokio i Jokohama · odbiór w ramach wycieczki; brak wymogów co do prawa jazdyPrzejażdżka w stylu Tokio Drift
Nocne wycieczki na fotelu pasażera w stuningowanych autach JDM, które krążą po pętli C1 i trasie Wangan oraz wpadają na zloty, np. do Daikoku PA.
Przeczytaj przewodnikInne tokijskie miejscówki obok spotu samochodowego w Tatsumi PA
Każda z tych opcji zaczyna się tam, gdzie kończy się noc w Tatsumi, i odpowiada zupełnie innym planom.
Akihabara UDX
Podziemny parking itasha w Tokio, dostępny pociągiem i na piechotę
Poziom B2 tego garażu znajduje się trzy minuty spacerem od wyjścia Electric Town na stacji JR Akihabara, zaraz za mostem Akiba. Wchodzisz za darmo, zjeżdżasz windą i możesz trafić na rzędy aut itasha oklejonych postaciami z anime, to wokół nich wyrastała popkulturowa scena motoryzacyjna Tokio.
W sobotnie i niedzielne popołudnia zjeżdża się tu od 20 do 50 takich maszyn, a w piątkowe i sobotnie wieczory ruch gęstnieje po 8:00.
To normalnie działający parking, więc nikt nie gwarantuje frekwencji, a ochrona może cię wyprosić, jeśli będziesz bezczynnie wystawać. Najlepiej potraktować to jako krótki przystanek podczas wieczoru w Akihabarze przed 10:00, a potem ruszyć na autostradowe miejscówki.
Umihotaru PA
Zlot na środku morza, to tutaj uciekają wszyscy po interwencji policji
Najlepsze dlaDla fotografów szukających spokojniejszego spotu nad otwartą wodą
Umihotaru leży na sztucznej wyspie w Zatoce Tokijskiej, w połowie płatnej trasy, która biegnie najpierw podmorskim tunelem, a potem mostem.
Kiedy policja zamyka parkingi na stałym lądzie, kierowcy uciekają przez zatokę i tutejsze poziomy zapełniają się autami, szczyt przypada na 9:00 to 10:00 w piątki i soboty. Atmosfera jest spokojniejsza niż w Daikoku, a w tle zamiast wieżowców masz bezkres wody.
Minusem jest odległość. Na wyspę nie dojeżdża żaden pociąg ani miejski autobus, a silny wiatr potrafi zamknąć całą trasę Aqua-Line, co zmusza wszystkich do natychmiastowego wyjazdu. Zorganizowana wycieczka łączy opłaty drogowe, bieżące monitorowanie pogody i powrót do Tokio w jedną rezerwację, a jako pasażer nie musisz mieć żadnych uprawnień.
Dojazdtylko autem lub z wycieczką, przez trasę Aqua-Line
Kiedy jechaćpiątki i soboty, szczyt między 9:00 a 10:00
Towarzystwospokojniej i mniej tłoczno niż w Daikoku
Kosztpłatna trasa; wycieczki mają opłaty w cenie
Jak wypadana tle pozostałych: spoty samochodowe
Łatwość dotarciaSłabo
Gwarancja obecności autPrzeciętnie
Widok na panoramęBardzo dobrze
Swobodna atmosferaNajlepiej
Wybierz, jeśliChcesz poczuć nocny klimat nad zatoką, gdy zamkną parkingi na stałym lądzie
Pomiń, jeśliZależy ci na ogromnym, gęstym zlocie albo łatwym dojeździe pociągiem
Wycieczki: Umihotaru PA
Czas trwania: 3-4 godz. · ★ 4.9 (195)Daikoku i Tokio: prywatna wyprawa JDM 700-konnym R34 GT-ROd 2345 zł /grupę 
Czas trwania: 4 godziny · ★ 4.9 (93)Legendy JDM w Tokio: Daikoku PA i zmodyfikowane autaOd 452 zł 
Czas trwania: 2,5 godz. · ★ 4.7 (163)Tokio: zlot JDM w Daikoku ze słynnym 303 GarageOd 872 zł /grupę Czas trwania: 3,5-4 godz. · ★ 4.6 (186)Tokio: wyprawa do Daikoku lub Umihotaru (Silvia S15, GR86, 370Z)Od 156 zł Przejażdżka w stylu Tokio Drift
Noc z szoferem w zmodyfikowanych autach JDM, prosto z planu Tokio Drift
Najlepsze dlaDla fanów kina i osób, które są tu pierwszy raz i wolą jechać jako pasażer
Oto przejażdżka, którą film pokazał tylko powierzchownie: noc z kierowcą w zmodyfikowanym Skyline, Suprze czy EVO, przejazd przez Rainbow Bridge, pętlę C1 i autostradę Wangan, aż po wjazd do Daikoku PA, gdzie parkują GT-R-y i mocno doinwestowane projekty.
Siedzisz na fotelu pasażera, więc nie potrzebujesz żadnych uprawnień, a paliwo i bramki są wliczone w cenę większości tras.
O sukcesie decyduje godzina. W piątki i soboty policja często zamyka Daikoku między 7:30:00 a 9:15:00, podczas gdy wyjazdy w środku tygodnia ruszają koło 7:30:00 i zamknięcia zdarzają się rzadko. Zimowe noce na parkingach oznaczają temperatury rzędu 1-5°C i przenikliwy wiatr od morza, więc ubierz się na cebulkę i załóż pełne buty.
Dojazdodbiór w ramach wycieczki; brak wymogów co do prawa jazdy
Kiedy jechaćśrodek tygodnia i niedzielne poranki dają największą pewność
Towarzystwoprzejazdy po 3-4 godziny, w grupie lub prywatnie
Kosztopłaty drogowe i paliwo w cenie większości wycieczek
Jak wypadana tle pozostałych: spoty samochodowe
Łatwość dotarciaNajlepiej
Gwarancja obecności autNajlepiej
Widok na panoramęBardzo dobrze
Swobodna atmosferaDobrze
Wybierz, jeśliChcesz mieć pewne miejsce w zmodyfikowanym aucie JDM, bez martwienia się o prawko
Pomiń, jeśliChcesz spacerować po zlocie we własnym tempie i bez pośpiechu
Wycieczki: Przejażdżka w stylu Tokio Drift
Czas trwania: 3 godziny · ★ 5.0 (92)Wyprawa JDM do Daikoku PA: w klimacie Szybkich i wściekłych: Tokio DriftOd 373 zł 
Czas trwania: 3-4 godz. · ★ 5.0 (140)Tokio Drift 5.0 - prawdziwe doświadczenie rodem z Szybkich i wściekłychOd 2077 zł 
Czas trwania: 3 godziny · ★ 4.9 (205)JDM Tokio: w klimacie Szybkich i wściekłych: Tokio DriftOd 480 zł 
Czas trwania: 3-4 godz. · ★ 4.8 (346)Tokio Drift / Tokyo Tower / Daikoku PA / spot aut JDMOd 412 zł Spot w Tatsumi Parking Area - nocny przewodnik: dojazd, terminy i rezerwacja
Tatsumi No. 1 PA mieści zaledwie 29 standardowych aut i leży przy płatnej autostradzie z bezwzględnym zakazem ruchu pieszego. Wjazd tam, trafienie w dobrą noc i znalezienie wycieczki, która ma ten punkt w planie, wszystko to wymaga zachodu i decyduje o tym, jak udany będzie twój wieczór.
Pięć najważniejszych informacji
- 1
Na Tatsumi nr 1 jest zaledwie 29 miejsc dla samochodów, a na Daikoku 335. Zwykle zobaczysz około 10 zmodyfikowanych aut naraz, kierowcy zatrzymują się na krótką przerwę przed kolejnym okrążeniem.
- 2
Parking znajduje się przy płatnym węźle autostradowym i nie da się na niego dojść pieszo. Wjazd i wyjazd są możliwe tylko samochodem.
- 3
Taksówka sprawdzi się tylko wtedy, gdy kierowca z góry zgodzi się wjechać na parking, opłacić przejazd i poczekać, podczas gdy taksometr nadal będzie naliczał opłatę.
- 4
W piątkowe i sobotnie wieczory między 9:30:00 a północą pojawia się najwięcej sportowych samochodów, ale rośnie też ryzyko nagłego rozproszenia zlotu przez policję.
- 5
Podczas wycieczek, na których jedziesz jako pasażer, nie potrzebujesz prawa jazdy. W cenie są opłaty drogowe i paliwo, a postój na Tatsumi trwa zazwyczaj od 10 do 15 minut.
ważneTatsumi Parking Area nie ma absolutnie żadnego dojścia dla pieszych: nie wejdziesz tam z buta, a taksówka, która cię tam wysadzi, nie może legalnie zabrać cię stamtąd z powrotem.
Pojedź tam i z powrotem samochodem z wycieczki z przewodnikiem. Jeśli wybierasz taksówkę, ustal z kierowcą z góry, że pokryje opłaty drogowe, nie wyłączy taksometru i zaczeka na ciebie na miejscu.
Co tak naprawdę zastaniesz w Tatsumi Parking Area
Trasa nr 9 przecina węzeł Tatsumi Junction, a tuż przy niej ukryte są dwie małe platformy parkingowe, na które zjeżdżają stuningowane fury w przerwie między przejazdami.
Częsty błądOczekujesz imprezy na skalę Daikoku. Tatsumi jest mniejsze, szybsze i cichsze, i właśnie za to cenią je bywalcy.
To tutaj kierowcy odbijają z pętli C1, żeby złapać oddech, zapalić i rzucić okiem na inne auta, zanim ruszą w kolejną trasę. W dobrą noc Tatsumi No. 1 gromadzi około 10 samochodów z ekipy street-tunerów krążących po wewnętrznej pętli.
Filmowe wyobrażenia lepiej odłożyć na bok. Daikoku mieści 335 aut i w mocne wieczory przyciąga ich ponad setkę; Tatsumi No. 1 ma zaledwie 29 zwykłych miejsc i znacznie bardziej kameralny klimat do rozmów. Samochody szybko się tu wymieniają, a turyści zagraniczni to rzadkość, co stanowi część uroku, ale bywa też wyzwaniem, jeśli chodzi o etykietę.
Trzy powszechne mity psują debiutantom wyjazd, więc warto je wyjaśnić na samym początku.
W co ludzie wierzą na temat nocnych spotów w Tokio
MitNa ulicach Tokio co noc latają boki jak w Szybkich i wściekłych
Fakt
Uliczny drift na drogach publicznych jest w Japonii surowo karany; driftuje się wyłącznie na zamkniętych torach wyścigowych pod Tokio
MitWyścigi uliczne rozgrywają się na oczach ludzi na parkingach
Fakt
Spoty to ekspozycja statyczna: właściciele parkują, rozmawiają, chłodzą silniki i ruszają w kolejne kółko
MitNa parkingach organizowane są oficjalne sesje driftu
Fakt
Nie ma tu żadnej organizacji; spoty nie mają harmonogramu, zezwoleń ani wyznaczonego organizatora
Gdy odsiejesz te mity, w Tatsumi zobaczysz po prostu prawdziwy MOP z krwi i kości z autentycznymi projektami, a to i tak znacznie lepszy widok niż wyreżyserowana fikcja.
Wycieczka w tym celu
Tokio: nocny spot Daikoku Parking Area i świat JDM5.0★ (5) · Ważne 1 dzień · Odbiór z hotelu · Bezpłatne odwołanieOd399 złSprawdź terminy
Dlaczego do parkingu Tatsumi nie dojdziesz pieszo ani nie dojedziesz zwykłą taksówką
Ściana z dojazdem pojawia się błyskawicznie. Tatsumi Parking Area znajduje się wewnątrz węzła autostrady Shuto, odcięty płotami od okolicznych ulic, dla pieszych jest całkowicie niedostępny. Jedynym sposobem, by się tam dostać i stamtąd wydostać, jest uprawniony pojazd, co wyklucza pociągi, autobusy i wysiadanie przed bramą.
WskazówkaKwestię wjazdu i postoju dogadaj z kierowcą, zanim włączy taksometr, na samym węźle zdarzają się odmowy.
Taksówka teoretycznie da radę, ale tu ważą się losy wieczoru. Zwykłe taryfy mogą zabrać pasażerów z centrum Tokio na autostradę, ale wielu kierowców taksówek kategorycznie odmawia wjazdu na parking w celu czekania.
Zanim ruszysz, upewnij się bezpośrednio u kierowcy, że wjedzie na MOP, doliczy opłaty autostradowe, nie wyłączy taksometru, zaczeka na ciebie i odwiezie cię z powrotem.
Przez te negocjacje większość osób wybiera po prostu miejsce w zorganizowanym aucie. Przejazd z przewodnikiem łączy w jednej cenie opłaty drogowe, skomplikowane zjazdy i powrót do domu, a jako pasażer nie potrzebujesz żadnego prawa jazdy.
Każdy sposób dotarcia ma swoje koszty i ryzyko, oto zestawienie.
Trzy sposoby dotarcia do Tatsumi PA
Zwykła taksówkaWykonalne, ale wielu kierowców odmawia wjazdu i czekania; ustal bramki, postój i powrót przed wejściem do auta
UmiarkowanyWynajem auta i jazda samemuBardzo trudne zjazdy z sieci autostrad, a do tego formalności z uprawnieniami i opłaty drogowe
TrudnyWycieczka na fotelu pasażeraBramki, nawigacja i powrót są ogarnięte; pasażer nie potrzebuje prawa jazdy ani zezwoleń
ŁatwyPrzeanalizuj to na chłodno: ruletka z taksówką sprawdzi się u kogoś, kto ma elastyczny plan i sporo czasu, ale jeśli masz w Tokio tylko jeden wieczór, pewniejsze będzie zarezerwowanie miejsca w aucie z przewodnikiem.
Wycieczka w tym celu
Tokio i Jokohama: 4-godzinna nocna wyprawa w świat kultury JDM5.0★ (75) · Czas trwania: 4 godziny · Bezpłatne odwołanieOd374 złSprawdź terminy
Parking nr 1 czy nr 2 - z którego najlepiej widać panoramę miasta?
Dwa parkingi noszą tę samą nazwę i leżą po przeciwnych stronach drogi nr 9, nie ma między nimi bezpośredniego przejazdu.
WskazówkaZanim zarezerwujesz przejazd, sprawdź, na który parking planuje wjechać przewodnik lub kierowca. Wjazd od niewłaściwej strony oznacza dodatkową pętlę autostradą.
Na parking nr 1 wjeżdża się od strony Jokohamy, trasą Bayshore; na parking nr 2, od strony Chiby. Samochód na jednym parkingu nie może bezpośrednio przejechać na drugi, dlatego kierowca musi z góry wybrać właściwy wjazd.
To parking nr 1 miłośnicy motoryzacji mają na myśli, gdy mówią o Tatsumi. Jest tam 29 miejsc dla zwykłych samochodów, 17 miejsc dla dużych pojazdów i odbywają się spotkania.
Parking nr 2 ma 22 miejsca dla zwykłych aut i rzadziej coś się na nim dzieje. Oba parkingi znajdują się przy jezdni prowadzącej w jednym kierunku, więc po wjeździe na niewłaściwy czeka cię długa pętla autostradą.
Na parkingu nr 1 znajdziesz całodobowe toalety i automaty z napojami oraz drobnymi przekąskami, ale nie ma tam restauracji ani sklepu. Po skargach na hałas, długie zajmowanie miejsc i gwałtowne przyspieszanie na parkingu nr 1 zamontowano ekrany akustyczne. Przez część z nich widok na wieżowce jest teraz przysłonięty.
Kilka rzeczy może zaskoczyć cię podczas pierwszej wizyty, a każda z nich wpływa na to, jak zaplanujesz zdjęcia.
O czym nikt ci nie mówi
Parkingi nie są ze sobą połączone
Kierowca musi wjechać na właściwy parking, zgodnie z kierunkiem jazdy; spotkania odbywają się na parkingu nr 1
Ekrany akustyczne częściowo zasłaniają nocny widok
Zamontowano je po skargach na hałas i zachowanie kierowców, więc szukaj prześwitów i kątów, z których nadal widać wieżowce
Próg przy wyjeździe kończy z Tatsumi Dash
Zbudowano go, by powstrzymać kierowców przed gwałtownym wyjazdem z parkingu, i nadal mocno szarpie każdym autem, które jedzie za szybko
To wszystko nie odbiera przyjemności z wizyty, po prostu warto mieć kierowcę, który zna parking. Przewodnicy, którzy często tu bywają, wiedzą, jak zaplanować postój, uwzględniając ekrany i właściwą stronę drogi nr 9.
Wycieczka w tym celu
Tokio: wycieczka autami JDM w stylu Szybkich i wściekłych, Daikoku PA i pętla C15.0★ (49) · Czas trwania: 3-3,5 godz. · Bezpłatne odwołanieOd418 złSprawdź terminy
Więcej atrakcji w okolicy: Jokohama
Aktualne terminy i ceny
Której nocy zobaczysz samochody, a nie pusty parking?
Pora ma tu decydujące znaczenie. Najwięcej samochodów na parkingu Tatsumi nr 1 zobaczysz w piątek i sobotę, mniej więcej między 9:30:00 a północą, gdy kierowcy zjeżdżają z kolejnych okrążeń. W te same wieczory policja najczęściej rozprasza zgromadzenia, najwięcej aut i największe ryzyko pojawiają się więc jednocześnie.
Częsty błądPrzyjedź w środku tygodnia przed 9:30:00, a możesz zastać pusty parking. Samochody zaczynają zjeżdżać się, gdy ustaje ruch po godzinach szczytu.
Spokojniej jest od niedzieli do czwartku po 9:30:00. Ruch po godzinach szczytu już zelżał, przez parking nadal regularnie przejeżdżają samochody sportowe, choć jest ich mniej, a policyjne zamknięcia zdarzają się rzadko. Nie przyjeżdżaj w przypadkowy wieczór w środku tygodnia z nadzieją na tłum, poza godzinami szczytu parkingi są niemal puste.
Równie ważne jak wybór dnia jest to, kiedy wyjedziesz z centrum Tokio. Wyrusz po 8:00, a ominiesz wieczorny szczyt, który blokuje wyjazdową autostradę. Około 11:45:00 drogi są zazwyczaj najluźniejsze. Niezależnie od wybranego wieczoru na większości parkingów robi się dużo spokojniej po 10:00 lub 11:00.
Wycieczka w tym celu
Tokio: japońska kultura JDM - Daikoku i klimat Tokyo Drift4.8★ (725) · Czas trwania: 4 godziny · Bezpłatne odwołanieOd311 złSprawdź terminy
Co się dzieje, gdy policja zamyka parking?
Warto wiedzieć o tym wcześniej: tokijska policja zamyka Tatsumi w piątkowe i sobotnie noce, by rozproszyć zakłócające porządek zgromadzenia i powstrzymać niebezpieczną jazdę. Godziny zamknięcia mogą się zmienić bez uprzedzenia, zależnie od liczby osób i sytuacji. Samochody, które jeszcze dziesięć minut temu stały na parkingu, znikają, a miejsce pustoszeje.
WskazówkaRezerwując wyjazd na weekend, miej plan B na wypadek zamknięcia parkingu. Zapytaj przewodnika, dokąd pojedziecie, gdy pojawi się policja, i upewnij się, że odpowiedź ci odpowiada.
Drugim problemem jest deszcz, na Tatsumi bardziej daje się we znaki niż na Daikoku. Deszcz nie powoduje zamknięcia żadnego z tych parkingów, ale mocno ogranicza frekwencję: na większych parkingach zostaje mniejsza grupa stałych bywalców, natomiast w deszczowe noce na Tatsumi prawie nikogo nie ma.
Deszczowa pora trwa przez większą część roku, od marca do października, dlatego przed zaplanowaniem wieczoru sprawdź prognozę.
Organizatorzy wycieczek biorą to wszystko pod uwagę. Nocne przejazdy autostradami odbywają się także podczas zwykłego deszczu. Jeśli policja lub pogoda uniemożliwią postój, organizatorzy zmienią trasę i pojadą na oświetlone miejskie autostrady lub w inne osłonięte miejsce.
W razie bardzo złej pogody możesz dostać nowy termin, zmienioną trasę albo pełny zwrot kosztów. Rezerwując wyjazd na weekend, miej plan B na wypadek zamknięcia parkingu i zapytaj przewodnika, dokąd pojedziecie, gdy pojawi się policja.
Wycieczka w tym celu
Tokio: nocna wycieczka JDM - Daikoku PA i Rainbow Bridge5.0★ (1) · Czas trwania: 4 godziny · Odbiór z hotelu · Bezpłatne odwołanieOd598 złSprawdź terminy
Jak fotografować samochody, nie irytując ich właścicieli
Turyści z zagranicy rzadko odwiedzają ten parking, więc stali bywalcy zwracają na nich uwagę. Zasady, które pozwalają organizować tu spotkania, nie są spisane, ale obowiązują.
Częsty błądFotografuj tablice rejestracyjne i wnętrza bez pytania o zgodę. Zapytaj raz, uszanuj odpowiedź, a parking pozostanie otwarty dla wszystkich.
Zwykle możesz bez pytania fotografować zaparkowane samochody z zewnątrz, natomiast zanim sfotografujesz wnętrze auta lub ludzi, poproś o zgodę. Nigdy nie fotografuj prywatnej tablicy rejestracyjnej ani właściciela bez wyraźnego pozwolenia. Jeśli ktoś odmówi, uszanuj jego decyzję i odejdź.
Niczego nie dotykaj. Nie opieraj się o błotniki ani nie siadaj na zderzakach. Uważaj też, by zegarkiem ani metalowymi przedmiotami nie porysować lakieru. Zachowuj się cicho, bo z parkingu korzystają również kierowcy ciężarówek i rodziny śpiące w samochodach. Nie świeć nikomu lampą błyskową po oczach, to najprostszy sposób, by szybko zakończyć rozmowę.
Nie zachęcaj też kierowców do popisywania się samochodami. Wkręcanie silnika na obroty, palenie gumy ani jakiekolwiek namawianie do tego nie wchodzi w grę, takie zachowanie może skończyć się usunięciem z parkingu i ściąga uwagę policji na wszystkich. Wyrzuć śmieci do kosza, od razu wykonuj polecenia obsługi lub policji i odejdź, gdy cię o to poproszą.
Więcej atrakcji w okolicy: Jokohama
Aktualne terminy i ceny
Jeśli wolisz całkiem ominąć autostrady
Nie każdy ma ochotę na logistykę związaną z płatnymi autostradami, są też spotkania samochodowe, na które możesz po prostu przyjść pieszo. Spotkanie samochodowe w garażu Akihabara UDX odbywa się trzy minuty od stacji JR Akihabara.
WskazówkaPołącz UDX z wieczorem w salonie gier w Akihabarze, a na przejażdżkę autostradą zarezerwuj osobny wieczór.
W podziemnym garażu stoją rzędami samochody itasha, ozdobione grafikami z anime, a wejście pieszo jest bezpłatne, opłaty dotyczą tylko parkowania pojazdów.
Spotkania mają tu inny rytm niż na Tatsumi. Najwięcej itasha przyjeżdża w weekendowe popołudnia, od 2:00. W piątki i soboty wieczorem ruch zaczyna się około 8:00, a przed 10:00 wszystko już cichnie.
To czynny garaż, więc nie ma gwarancji, że coś się będzie działo, a ochrona może poprosić cię o odejście, jeśli będziesz się kręcić bez celu.
Zaplanuj tę wizytę jako jeden z przystanków podczas wieczoru w Akihabarze, a potem zdecyduj, czy warto wybrać się na parkingi przy autostradzie. Jeśli chcesz zobaczyć zmodyfikowane samochody, ale nie masz własnego auta, to najprostsza opcja.
Dokąd wszyscy jadą, gdy zamkną Tatsumi?
Gdy policja wyprasza samochody z Tatsumi, kierowcy nie wracają do domu. Przejeżdżają przez zatokę do parkingu Umihotaru, położonego na sztucznej wyspie przy autostradzie Tokyo Bay Aqua-Line. Trasa biegnie częściowo pod wodą, a następnie mostem. To samo dzieje się po zamknięciu Daikoku, część samochodów wraca też na Tatsumi lub do Shibaura.
WskazówkaJeśli policja przegoni was z Tatsumi na początku wycieczki, objazd na Umihotaru często zapewnia lepsze zdjęcia tej nocy.
Najwięcej samochodów pojawia się na Umihotaru w piątki i soboty, między 8:30:00 a północą. Największy ruch panuje między 9:00 a 10:00, gdy po zamknięciu parkingów tłumy przenoszą się na wyspę. Atmosfera jest spokojniejsza niż na Daikoku, a w tle zamiast wieżowców widać otwarte wody zatoki, właśnie za to miejsce cenią fotografowie.
Problemem jest odległość. Na wyspę nie dojeżdża pociąg ani autobus, a silny wiatr może zamknąć całą trasę Aqua-Line. Wycieczka z przewodnikiem obejmuje opłaty za przejazd, decyzję o tym, czy warunki pozwalają jechać, i powrót. Jako pasażer nie potrzebujesz żadnego zezwolenia na prowadzenie samochodu.
Jak w filmie - przejedź się, ale nie driftuj
Jeśli zainteresował cię film „Szybcy i wściekli: Tokio Drift”, pewnie masz ochotę na przejażdżkę, a właśnie temu poświęcona jest nocna wycieczka pasażerska Fast and Furious do Daikoku PA.
Częsty błądNie rezerwuj miejsca na weekendowy przejazd o północy, jeśli liczysz na wyścigi uliczne. Zamiast tego czeka cię nocna przejażdżka i spotkanie samochodowe, to lepsza i legalna opcja.
W zmodyfikowanym Skyline’ie, Suprze lub EVO z kierowcą za kółkiem przejedziesz przez Rainbow Bridge, pętlę C1 i trasę Wangan. Siedzisz na miejscu pasażera, więc nie potrzebujesz prawa jazdy ani zezwolenia, a większość wycieczek obejmuje opłaty drogowe i paliwo.
Dzień tygodnia wpływa na charakter wycieczki bardziej niż na jej wartość. W tygodniu nadal można zobaczyć imponujące samochody, a zamknięcia zdarzają się rzadziej. W piątki i soboty jest żywiej, ale istnieje ryzyko zmiany trasy z powodu interwencji policji.
Jeden z organizatorów planuje wycieczki Night Legends tak, by w piątki i soboty między 7:30:00 a 2:00 omijać Daikoku. Ostatni uczestnicy donoszą jednak, że w weekendy bywa tam tłoczno, a parking czasem jest zamykany. Oba wieczory mogą się udać, jeśli masz odpowiednie oczekiwania.
Czas obalić jeden mit: sceny driftu nakręcono na zamkniętych torach w Los Angeles, ponieważ zdobycie pozwolenia na filmowanie w Japonii jest trudne. Wycieczka śladami filmu to przejażdżka, a na spotkaniach zobaczysz zaparkowane samochody i porozmawiasz z ludźmi.
Więcej atrakcji w okolicy: Jokohama
Aktualne terminy i ceny
Jak zarezerwować przejazd z postojem na Tatsumi
Przejazd jako pasażer rozwiązuje problem z dostępem. Nie potrzebujesz prawa jazdy, bo za kierownicą siedzi zawodowy kierowca. W większości wycieczek z przewodnikiem opłaty za autostradę i paliwo są wliczone w cenę.
WskazówkaRezerwując, załóż, że samochód może się zmienić. Jeśli zależy ci na konkretnym modelu, wybierz prywatną wycieczkę.
Postój na Tatsumi podczas przejazdu trasami C1 i Wangan trwa zwykle od 10 do 15 minut, wystarczy, by przejść się po parkingu i zrobić zdjęcia.
Wycieczka „Tokyo: Daikoku Car parking area night Meet & Experience JDM” ma dokładnie taki program: przejazd z przewodnikiem autostradami C1 i Wangan oraz postoje na parkingach Daikoku i Tatsumi.
Po drodze przewodnik opowiada o historii i obecnej sytuacji na tokijskiej scenie motoryzacyjnej. Zanim zarezerwujesz, sprawdź cztery kwestie, to one zwykle decydują o tym, czy wieczór będzie udany.
Jak wybrać przejazd na Tatsumi jako pasażer
| Sprawdź | Dlaczego to ważne | Nasz wybór |
|---|---|---|
| Czy Tatsumi jest wymienione jako przystanek | Niektóre wycieczki po cichu pomijają Tatsumi; tylko wymieniony w programie przystanek daje pewność, że zobaczysz parking | W tej wycieczce w programie są zarówno parking Daikoku, jak i Tatsumi |
| Czy cena obejmuje opłaty drogowe i paliwo | Przy samodzielnym wynajmie auta za opłaty drogowe, ETC i paliwo odpowiada kierowca | Wycieczki z przewodnikiem obejmują paliwo, opłaty drogowe i parkingowe |
| Jakie dokumenty zabrać | Bez wymaganych dokumentów nie wejdziesz na wycieczkę, która wymaga potwierdzenia tożsamości | Pasażer musi mieć przy sobie paszport lub dowód osobisty; prawo jazdy nie jest potrzebne |
| Czy konkretny model jest gwarantowany | Naprawy, wielkość grupy i awarie mogą w ostatniej chwili wymusić zmianę samochodu | Konkretny samochód, na przykład Skyline R34 lub GT-R o mocy 630 KM, gwarantują tylko wybrane wycieczki prywatne |
Rezerwując, załóż, że samochód może się zmienić. Jeśli zależy ci na konkretnym modelu, wybierz prywatną wycieczkę.
Wycieczka w tym celu
Tokio: nocny spot Daikoku Parking Area i świat JDM5.0★ (5) · Ważne 1 dzień · Odbiór z hotelu · Bezpłatne odwołanieOd399 złSprawdź terminy
Samodzielna jazda - zgodnie z prawem
Jeśli najważniejsza jest dla ciebie jazda za kierownicą, formalności załatw przed wyjazdem. Wypożyczając samochód w Tokio, musisz okazać oryginał paszportu i oryginał prawa jazdy wydanego w swoim kraju, a także międzynarodowe prawo jazdy zgodne z konwencją genewską z 1949 roku.
WskazówkaZałatw zezwolenie z 1949 roku lub oficjalne tłumaczenie kilka tygodni przed wylotem, a nie przy stanowisku wypożyczalni, inaczej nie odbierzesz auta.
Kierowcy ze Szwajcarii, Niemiec, Francji, Belgii, Monako, Tajwanu i Austrii potrzebują natomiast oficjalnego japońskiego tłumaczenia prawa jazdy, które należy wcześniej zamówić w Japońskiej Federacji Samochodowej.
Wielu kierowców wynajmujących auto nie wie, że obowiązują też zasady dotyczące obuwia. Japońskie przepisy zabraniają prowadzenia w butach, które mogą się zsunąć lub utrudniać obsługę pedałów, dotyczy to japonek, sandałów bez pięty, kapci, geta i butów na wysokim obcasie.
Załóż zakryte buty, które dobrze trzymają się stóp, a luźne rękawy i długie nogawki trzymaj z dala od kierownicy i dźwigni zmiany biegów, bo mogą się zaczepić.
A teraz sama autostrada. Na trasie Bayshore obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h. Automatyczne fotoradary Orvis robią czerwony błysk i fotografują tablice rejestracyjne oraz kierowcę.
Przekroczenie prędkości o ponad 40 km/h jest przestępstwem i wymaga stawienia się w sądzie. Policja na ogół toleruje przekroczenie prędkości o około 19 km/h. Nocą, na nieznanej drodze, jedź tak, jakby obserwowały cię kamery, bo tak właśnie jest.
Dojazd własny
Wynajmij samochód na dojazdPorównaj oferty wypożyczalni samochodów w jednym wyszukiwaniu i wybierz najlepszą.
Co jeszcze robić przed spotkaniem samochodowym
Warto dobrze wykorzystać czas przed startem o 9:30:00.
WskazówkaZagraj na połączonych automatach z Initial D w GiGO, zanim wyruszysz, w salonie gier poznasz zakręty, które za chwilę pokonasz naprawdę.
Do salonów samochodowych dojedziesz pociągiem, a każdy z nich oferuje coś innego: Nissan Crossing przy skrzyżowaniu w Ginzie jest bezpłatny i ma symulator jazdy; w A-PIT Autobacs w Shinonome na trzech piętrach znajdziesz części tuningowe i akcesoria; a w STI Gallery w Mitace zobaczysz sprzęt wyścigowy Subaru.
Warto też odwiedzić sklep Liberty Walk w Harajuku i oddziały Up Garage, jeśli chcesz zrobić porządny przegląd sklepów z częściami.
Po zmroku temat podtrzymują salony gier. W GiGO, Taito Station i salonach gier w Shibuyi znajdziesz Wangan Midnight Maximum Tune i Initial D THE ARCADE, połączone automaty, na których możesz cyfrowo odtworzyć górskie przełęcze. Yodobashi Akiba, obok stacji, sprzedaje modele samochodów, a na siódmym piętrze Mandarake Complex 2 znajdziesz zabawkowe pojazdy.
Prawdziwi fani Initial D powinni wybrać się na przełęcz Yaseone na górze Haruna w prefekturze Gunma, to właśnie tam znajduje się prawdziwa górska trasa znana z serii, a wycieczka zajmuje cały dzień. Zagraj na połączonych automatach z Initial D w GiGO, zanim wyruszysz, a poznasz zakręty, które za chwilę pokonasz naprawdę.
Więcej atrakcji w okolicy: Jokohama
Aktualne terminy i ceny
Mały parking, ale warto tu przyjechać
Podróżni, którzy szukają surowszego oblicza tokijskich autostrad, znajdą w Tatsumi dokładnie to: garść dopracowanych projektów pod wieżowcami, z dala od festiwalowych tłumów. Cały wypad zależy od tego, jak tam dotrzesz i który wieczór wybierzesz.
Zarezerwuj miejsce w aucie z przewodnikiem, celuj w piątek lub sobotę po 9:30:00, jeśli zależy ci na liczbie aut, albo w dzień powszedni, jeśli wolisz spokój, a ewentualne zamknięcia zostaw kierowcy.
Wybierz, jeśliSzukasz mniejszego, bardziej kameralnego spotu z rozmowami, do którego turyści rzadko docierająMożesz wygospodarować wieczór po 9:30:00 i liczysz się z tym, że policja może zamknąć parkingWolisz sfotografować z bliska dziesięć konkretnych projektów niż przeciskać się przez setki aut
Pomiń, jeśliOczekujesz driftu rodem z Szybkich i wściekłych, ten odbywa się wyłącznie na zamkniętych torachSzukasz spotu z dojazdem pociągiem i wejściem pieszo, tu znacznie lepiej sprawdzi się Akihabara UDXLiczysz na sklepy i jedzenie na miejscu, w Tatsumi znajdziesz wyłącznie automaty z napojami
Nasz wybór do rezerwacji
Tokio: wycieczka autami JDM w stylu Szybkich i wściekłych, Daikoku PA i pętla C15.0★ (49) · Czas trwania: 3-3,5 godz. · Bezpłatne odwołanieOd418 złSprawdź terminy
Po wizycie na parkingu Tatsumi zaplanuj kolejne spotkania w Tokio
Przewodnik po Daikoku PA
Przewodnik po Daikoku PA
Poznaj Daikoku PA, duży parking, z którym łączy się większość wycieczek na Tatsumi.
Przewodnik po Daikoku PA
Jak dojechać
Poznaj wszystkie sposoby dojazdu na parkingi przy autostradach z Tokio i Jokohamy oraz powrotu.
Przewodnik po Daikoku PA
Najlepsze dni i godziny
Wybierz właściwy wieczór, zamknięcia parkingów w piątki i soboty zmieniają wszystkie plany.
Wycieczki na spotkania samochodowe
Wycieczki na spotkania samochodowe
Porównaj wycieczki z przewodnikiem, podczas których przejedziesz pętlą C1 i zatrzymasz się na Tatsumi.
Wycieczki na spotkania samochodowe
Prywatna wycieczka z kierowcą
Sprawdź, co zyskasz dzięki prywatnej nocnej wycieczce, jeśli chcesz mieć parking tylko dla siebie.
Wycieczki na spotkania samochodowe
Przejazd w konwoju - samodzielna jazda
Dowiedz się, jak dotrzeć na parkingi w konwoju aut prowadzonych samodzielnie, korzystając z własnego prawa jazdy.
Zobacz też
Harmonogram spotkań
Sprawdź, kiedy odbywają się największe spotkania samochodowe w Tokio, zanim wybierzesz wieczór wycieczki.
Najczęstsze pytania o spotkania samochodowe na parkingu Tatsumi
W jednym miejscu znajdziesz praktyczne informacje o dojeździe, godzinach zamknięcia i nie tylko.
Czy na parking Tatsumi mogę wejść pieszo albo dojechać taksówką?
Nie. Na parking Tatsumi nie da się dojść pieszo, wjechać i wyjechać może tylko uprawniony pojazd. Możesz przyjechać taksówką, ale wielu kierowców odmawia wjazdu na parking przy autostradzie i czekania na miejscu. Z wyprzedzeniem ustal, czy kierowca wjedzie na parking, opłaci przejazd autostradą, zaczeka z włączonym taksometrem i odwiezie cię z powrotem.
Jak dotrzeć na spotkanie samochodowe na Tatsumi PA, jeśli nie chcę samodzielnie prowadzić?
Najprościej wybrać wycieczkę z przewodnikiem, podczas której jedziesz jako pasażer. Lokalni kierowcy wiedzą, jak obsługiwać bramki, korzystać z ograniczonej liczby wjazdów na autostradę i odpowiednio zaplanować trasę. Ty po prostu jedziesz z nimi. Kilka wycieczek opisanych na tej stronie obejmuje postój na Tatsumi między przejazdami pętlą C1 i trasą Wangan Bayshore.
Kiedy zlot samochodowy na parkingu Tatsumi jest najbardziej zatłoczony?
Najwięcej samochodów sportowych przyjeżdża w piątki i soboty, mniej więcej między 9:30:00 a północą. W te wieczory najczęściej dochodzi też do interwencji policji. Od niedzieli do czwartku po 9:30:00, gdy ustaje ruch po godzinach szczytu, samochodów jest mniej, ale pojawiają się regularniej, a atmosfera jest spokojniejsza.
Czy policja zamyka Tatsumi PA w nocy?
Tak. Tokijska policja zamyka parking w piątkowe i sobotnie noce, by powstrzymać zakłócające porządek zgromadzenia, hałas i niebezpieczną jazdę. Godziny zamknięcia mogą się zmieniać bez uprzedzenia, zależnie od liczby osób. Po zamknięciu parkingu kierowcy zazwyczaj jadą na parking Umihotaru przy autostradzie Tokyo Bay Aqua-Line.
Co się stanie, jeśli zlot zostanie zamknięty w momencie przyjazdu mojej wycieczki?
Kierowcy wycieczek wiedzą, że sytuacja się zmienia. Jeśli Tatsumi lub Daikoku jest zamknięte, przewodnicy jadą tam, gdzie tej nocy spotykają się kierowcy, często na Umihotaru. Dzięki temu nadal zobaczysz spotkanie samochodowe. Zamiast kończyć wycieczkę przed zamkniętą bramą, organizator zmienia trasę.
Czym Tatsumi różni się od Daikoku PA?
Tatsumi jest znacznie mniejsze, a samochody szybko się zmieniają. Na parkingu Tatsumi nr 1 jest 29 miejsc dla zwykłych aut, a na Daikoku 335.
Na Tatsumi naraz stoi zwykle około 10 samochodów, podczas gdy w ruchliwą noc na Daikoku jest ich ponad 100. Atmosfera jest spokojniejsza, łatwiej porozmawiać, samochody szybciej odjeżdżają i przyjeżdżają, a turyści z zagranicy są tu rzadkością.
Jak długo trwa postój na parkingu Tatsumi podczas wycieczki?
Zazwyczaj od 10 do 15 minut. Kierowcy traktują parking jako pit stop podczas przejazdu pętlą C1, więc samochody zmieniają się, gdy spacerujesz po parkingu, i właśnie dlatego to miejsce tętni życiem.
Czy Tatsumi nr 1 i Tatsumi nr 2 to ten sam parking?
Nie, te parkingi nie są ze sobą połączone. Parking nr 1 leży przy trasie Bayshore od strony Jokohamy, a nr 2 przy trasie od strony Chiby. Gdy miłośnicy motoryzacji mówią o spotkaniu na Tatsumi, mają na myśli parking nr 1, na którym jest 29 miejsc dla zwykłych samochodów.
Czy z parkingu nadal mogę fotografować panoramę Tokio?
Z niektórych miejsc widok się zmienił. Na Tatsumi nr 1 zamontowano ekrany po skargach na hałas, długie zajmowanie miejsc i gwałtowne przyspieszanie przy wyjeździe. Przesłaniają one część nocnego widoku. Kierowca może wskazać ci miejsca, z których nadal dobrze widać okolicę, a oświetlone wieżowce dzielnicy Kōtō wciąż są blisko.
Jak zachowywać się przy zaparkowanych samochodach?
Nigdy nie dotykaj samochodu bez wyraźnej zgody właściciela ani nie fotografuj tablic rejestracyjnych lub właścicieli bez pytania. Zanim sfotografujesz wnętrze auta lub ludzi, poproś o zgodę. Mów cicho i nie zachęcaj nikogo do wkręcania silnika na obroty. Właściciele zwykle chętnie opowiadają o swoich samochodach, a aplikacje do tłumaczenia pomagają pokonać barierę językową.
Czy na parkingu Tatsumi można coś zjeść?
Są tu tylko automaty z napojami i drobnymi przekąskami, a także całodobowe toalety i kosze na śmieci. Nie ma restauracji ani sklepów, więc zjedz przed wycieczką albo zaplanuj zakup czegoś na przystanku z większą liczbą udogodnień.
Zarezerwuj nocną przejażdżkę na spotkanie samochodowe na parkingu Tatsumi
Przejedź pętlą C1 i trasą Wangan zmodyfikowanym japońskim autem JDM, po drodze zrób zdjęcia Tokyo Tower, a rezerwację anuluj do 24 godzin przed wycieczką i otrzymaj pełny zwrot kosztów.