17.6kFahr im Konvoi aus getunten Skylines, Evos und GT-Rs über die Rainbow Bridge zum berühmten Autotreffen am Daikoku PA. Bei Tokios Autotreff-Touren übernehmen einheimische Auto-Fans das Fahren, die Fotos am Tokyo Tower und den Rücktransfer zum Hotel. Du brauchst nur aufzutauchen und die Nacht zu genießen. Buche deinen Platz, bevor die nächste Mitternachtsfahrt ausgebucht ist.
Vier Möglichkeiten, Tokios Autotreffen bei Nacht zu erleben, von einer gemeinsamen Fahrt im Van zum Preis von etwa 39 Dollar bis zur privaten Abholung in Shinjuku. Bei allen geht es mit einem Fahrer vor Ort zum Daikoku PA oder zum Umihotaru, du brauchst also keine Genehmigung. Hier erfährst du, welche Tour zu dir passt.
Beantworte ein paar kurze Fragen und finde die Nachttour, die zu deiner Reise passt.
Ihre beste WahlEine gute Wahl für Alleinreisende und Freunde: In drei bis vier Stunden geht es zum Treffen am Daikoku und zu A-PIT Autobacs.
Filminspirierte Fahrt mit Treffen am Daikoku und Shopping bei A-PIT Autobacs.
Ihre beste WahlIdeal für alle, die zum ersten Mal dabei sind und Tokios nächtliche Autoszene unkompliziert und mit Guide erleben möchten.
Eine unkomplizierte Möglichkeit, die nächtliche Autoszene mit einem Guide vor Ort kennenzulernen.
Ihre beste WahlFür alle, die Autotreffen und die Lichter der Stadt an einem Abend erleben möchten.
Lichter der Stadt und Stopps bei Autotreffen in einem Abend kombiniert.
Ihre beste WahlFür Reisende mit wenig Zeit, die trotzdem einen richtigen Abend beim Treffen verbringen wollen.
Eine kürzere Nachttour, wenn du wenig Zeit in Tokio hast.
Ein einfacher Zusatz, wenn dein Aufenthalt tagsüber schon mit Besichtigungen vollgepackt ist.
Eine unkomplizierte Ergänzung für einen Aufenthalt voller Besichtigungen.
Ihre beste WahlFür alle, die möchten, dass ein ortskundiger Fahrer entscheidet, wo sich die Autos tatsächlich versammeln.
Ortskenntnis bestimmt die Route, nicht ein festes Programm.
Ihre beste Wahl94 % der Freundesgruppen waren begeistert96 % der Alleinreisenden waren begeistert
Ihre beste WahlIdeal, wenn du eine Hotelabholung und einen Stopp bei A-PIT Autobacs auf einer vierstündigen Fahrt möchtest.
Abholung an deiner Hotellobby in einer getunten Drift-Limousine, vier Stunden von Tür zu Tür.
Ihre beste WahlFür Paare und Content-Creator, die nachts ein professionelles Foto- und Videoshooting mit einem JDM-Auto möchten.
Ein eigenes Foto- und Videoteam filmt die ganze Fahrt für dich.
Ihre beste Wahl99 % der Alleinreisenden waren begeistert
Ihre beste Wahl98 % der Alleinreisenden waren begeistert
Ihre beste WahlBei Alleinreisenden beliebt (97 % geben 4 oder 5 Sterne) und auch bei Freunden (98 %). Ein Fahrer wird gestellt, du brauchst also keinen internationalen Führerschein.
Ergänzt die Fahrt über die Schnellstraßen um Liberty Walk Tokyo und Shibuya Crossing.
Ihre beste WahlAlleinreisende bewerten die Tour sehr gut. Start und Ende sind am Bahnhof Shibuya, gefahren wird in einem Auto eines Auto-Enthusiasten.
Die Autos gehören Auto-Enthusiasten. Zur Auswahl steht auch eine 400-PS-Silvia S15 mit Widebody-Kit.
Ihre beste Wahl96 % der Freundesgruppen waren begeistert97 % der Alleinreisenden waren begeistert
Ihre beste WahlAlleinreisende schätzen die Insider-Tipps des Gastgebers; die Route richtet sich danach, wo an diesem Abend etwas los ist.
Ein Branchenveteran mit 25 Jahren Erfahrung in der Autoindustrie begleitet die Fahrt.
Ihre beste Wahl100 % der Freundesgruppen waren begeistert98 % der Alleinreisenden waren begeistert
Ihre beste WahlEine gute Wahl für Alleinreisende, mit Hotelabholung und Stopps, die sich nach deiner gewählten Startzeit richten.
Die Route ändert sich je nach Startzeit und führt zum Beispiel zu Autobacs oder Umihotaru.
Ihre beste WahlFreunde (95 % geben 4 oder 5 Sterne) und Alleinreisende (98 %) freuen sich gleichermaßen über den Stopp am Tokyo Tower und Liberty Walk auf der Route.
Upgrade auf einen GT-R R35 mit 630 PS auf derselben Filmroute.
Ihre beste Wahl100 % der Familien waren begeistert100 % der Freundesgruppen waren begeistert
Ihre beste WahlAlleinreisende und Freunde genießen den Mehrwagenkonvoi der größten JDM-Nachttour-Flotte Japans.
Ein kompletter Mehrwagenkonvoi mit Supra 80, R34 und Filmrepliken.
Ihre beste Wahl96 % der Familien waren begeistert100 % der Freundesgruppen waren begeistert100 % der Alleinreisenden waren begeistert
Ihre beste WahlFamilien mit Kindern oder Teenagern bewerten die Tour sehr gut. Sie ist komplett privat, inklusive Abholung und Rücktransfer zum Hotel.
Eine private Fahrt im R34, die gelegentlich Teil eines Konvois mit mehr als zehn Autos ist.
Ihre beste WahlAlleinreisende geben Bestnoten und fahren in einem echten Skyline R34 GTT, Evo X oder WRX STI mit.
Neben den Nachttouren gibt es sonntagmorgens auch eine Tour mit exotischen Sportwagen.
Ihre beste WahlAlleinreisende und Freunde geben gleichermaßen Bestnoten. Du fährst als Beifahrer mit dem Besitzer am Steuer.
Fahr als Beifahrer in einem getunten Auto, während der Besitzer am Steuer sitzt.
Tokio: Fast & Furious Tokyo Drift III - ErlebnisAb €121 /PersonTokio: JDM-Autotreff am Daikoku mit der berühmten 303 GarageAb €197 /GruppeTokio: Fototour zum Daikoku PA, 7 Plätze, gut erreichbarAb €240 /GruppeTokyo Drift: Selbstfahrertour im R34/35 GT-R zum JDM-Treffen am Daikoku PAAb €203 /GruppeTokio: Privater Stadtguide mit individuell anpassbarem ProgrammAb €295 /GruppeTokio: Tokyo-Drift-Filmtour zu den Drehorten mit FotosAb €118 /PersonTokyo Drift Ⅲ: Fast·Furious - Fahrt in einem getunten JDM-Auto zum Daikoku PAAb €97 /PersonJDM-Tour durch Tokio: Daikoku, Autobacs und mehr - mit Abholung vom HotelAb €73 /GruppeTokyo-Drift-Feeling, Fotoshooting und Adrenalin bei NachtAb €622 /GruppeTokio: JDM-Nachtfahrt im EVO, WRX und Skyline zum DaikokuAb €113 /PersonDaikoku: Erlebe Tokios Autokultur in legendären JDM-AutosAb €104 /PersonTokio: Fast and the Furious Tokyo Drift III - JDM-AutotourAb €93 /PersonTokio: JDM-Tour mit Sportwagen und geplantem Stopp am DaikokuAb €79 /PersonTokio: JDM-Nachtrundfahrt zum Daikoku PA oder zu einem AusweichzielAb €85 /PersonTokio: JDM-Autokultur - Daikoku und Tokyo-Drift-FeelingAb €71 /PersonTokio: Fast & Furious JDM-Nachttour zum Daikoku - EVO, WRX und mehrAb €96 /PersonFast and Furious: Tokyo-Drift-Erlebnis und Autotreffen am DaikokuAb €102 /PersonFast and the Furious III, Tokyo Tower, Daikoku PA und JDM-AutotreffenAb €93 /PersonTokio: Fahrt im JDM R34 Skyline und Autotreffen am Daikoku PAAb €97 /GruppeJDM-Tokio: The Fast and the Furious Tokyo Drift - ErlebnisAb €109 /PersonPrivate JDM-Tour durch Daikoku und Tokio im R34 GT-R mit 700 PSAb €531 /Gruppe【R34】Private Daikoku-PA-Tour - JDM-Nachterlebnis in TokioAb €395 /GruppeTokio: JDM-Nachtfahrt zum Daikoku PA im Skyline R34 oder Evo XAb €99 /PersonTokyo-Drift-JDM-Tour zum Autotreffen am Daikoku: GT-R, Silvia und ChaserAb €81 /PersonBuche eine geführte Autotreff-Tour mit Hin- und Rückfahrt zum Daikoku oder organisiere vorab selbst einen Fahrer. Zu Fuß kommst du weder hin noch darfst du dorthin gehen.
Der gemeinsame Van ist die günstigste Option. Er hat eine Bewertung von 4,8 bei 186 Gästen und einen Guide, der die Treffen gut kennt.
Mit 6.369 Bewertungen und einer Note von 4,8 ist dies die meistgebuchte Tour: Daikoku PA, A-PIT Autobacs und Rainbow Bridge an einem Abend.
Fahr als Beifahrer in einem EVO X oder WRX STI, inklusive Abholung vom Hotel und Einführung in die Regeln beim Treffen. 543 Bewertungen mit 4,9 für eine vierstündige Tour.
Komplett privat, mit Abholung überall in Tokio, einem R34 GT-R mit 700 PS und Aufnahmen des R34-Konvois während der Fahrt; 4,9 bei 195 Bewertungen.
Bei einer privaten Daikoku-Tour bringt dich ein Chauffeur in einem getunten GT-R oder einer Silvia zum Treffen, während du auf dem Beifahrersitz Platz nimmst und Fotos machst. Route und Stopps richten sich nach deinen Interessen, vom Tokyo Tower bis zum Tuning-Shop. Ideal für Gruppen und Paare, die Auto und Nacht ganz für sich haben möchten.
Hier sitzt du selbst am Steuer und folgst einem Konvoi aus JDM-Autos über die Rainbow Bridge bis zum Treffen am Daikoku PA. Du wählst dein Modell, vom R34 Skyline bis zum GT-R, und fährst nachts über Tokios Schnellstraßen. Wenn du selbst fahren möchtest, brauchst du einen internationalen Führerschein.
Möchtest du das Auto lieber für dich allein? Erfahre, wie eine private Chauffeurfahrt zum Treffen am Daikoku von Tür zu Tür abläuft.
Privat buchen →Möchtest du selbst am Steuer sitzen? Erfahre, wie Selbstfahrerkonvois zum Treffen gelangen und was du mitbringen musst.
Selbst fahren →Der Abend beginnt in einem Café in Shibuya mit Rennsimulatoren und führt dann ans Wasser nach Aomi, wo die Autos warten. Von dort fährst du in einem Konvoi getunter japanischer Sportwagen über die Schnellstraßen. Ein kurzer Shoppingstopp und das Autotreffen bilden die Höhepunkte der Tour.
Du verbringst eine volle Stunde am Daikoku Parking Area zwischen getunten GT-Rs, Supras und Drift-Umbauten. Dazu kommen ein 20-minütiger Fotostopp unter dem Tokyo Tower und eine Fahrt über Shibuya Crossing, bevor du abgesetzt wirst.
Maut, Kraftstoff, Versicherung sowie Foto- und Video-Unterstützung an den empfohlenen Orten sind inklusive. Auch der Rücktransfer zu deinem Hotel im Zentrum Tokios ist kostenlos. Einen internationalen Führerschein brauchst du nicht, denn ein Fahrer wird gestellt.
Grün markiert den niedrigsten Preis. Bei jedem Preis ist angegeben, ob er pro Person oder pro Gruppe gilt.
Für Samstag um 22 Uhr gebucht und begeistert. Wir haben tolle Autos am Akihabara UDX und nachts den Tokyo Tower gesehen.
Das beste Erlebnis unserer Japanreise. Unser Fahrer Sachin war professionell und freundlich und wusste genau, was er tat. Sein GT-R Nismo sorgte für echtes Fast-&-Furious-Feeling.
Ein Höhepunkt meiner Japanreise. Der Fahrer war freundlich und professionell und kannte sich bestens mit der JDM-Autokultur aus. Das Daikoku PA war beeindruckend: tolle Autos, großartige Stimmung und viel Zeit für Fotos. Sehr empfehlenswert.
Masaru machte die Tour zu einem unserer schönsten Tokio-Erlebnisse. Sein R34 Skyline war unglaublich, und seine Begeisterung für JDM machte den Abend unvergesslich.
Wir waren zum ersten Mal in Japan und fanden es großartig, besonders die Fahrt zum und vom Treffpunkt.
Eine tolle JDM-Tour. Der Fahrer war pünktlich, die Fahrt aufregend. Am Daikoku Futo gab es fantastische getunte Autos, einen unterhaltsamen Stopp im Autozubehörgeschäft und wunderschöne Fotos am Tokyo Tower. Ich wurde direkt zu meinem Hotel gebracht. Alle waren unglaublich freundlich.
Sho, Tsubasa und Roan waren großartig! Meine Nichte und mein Neffe liebten den Abend beim Autotreffen und die Straßen von Tokio. Wir wechselten zwischen verschiedenen JDM-Autos, die sich alle anders fuhren. Dazu gab es tolle Erklärungen und Fotos.
Die meisten Gäste loben ihre Fahrer namentlich und beschreiben sie als freundliche Guides, die die Autoszene bestens kennen.
Viele Gäste, die sich zuvor kaum für Autos interessierten, waren trotzdem von der Nachtfahrt und dem Treffen begeistert.
Einige Gäste hätten sich gewünscht, länger beim Autotreffen am Daikoku zu bleiben, bevor die Rückfahrt losging.
Wähle zuerst dein Datum, denn die verfügbaren Optionen ändern sich danach. Nachttouren zum Daikoku PA finden an den meisten Abenden statt und dauern drei bis vier Stunden. Die Tour am Sonntagmorgen führt zum wöchentlichen Treffen mit Luxus- und Sportwagen. Schau dir zuerst den Kalender an.
Die vorgestellte Tour bietet vier Möglichkeiten: die Standardfahrt mit Daikoku PA, A-PIT Autobacs und einer Überquerung der Rainbow Bridge; die auf schnelle Autobahnfahrten ausgerichtete Mitternachtsfahrt ohne Besichtigungen; das Treffen am Sonntagmorgen; und eine Tagesfahrt. Entscheide zuerst, was du sehen möchtest, und wähle danach die Dauer.
Bezahle über die Buchungsseite. Du erhältst anschließend eine Bestätigung mit Treffpunkt und Startzeit. Bei den meisten Touren hier gibt es keine Abholung vom Hotel. In der Bestätigung steht daher genau, wo du sein musst. Bis 24 Stunden vor Beginn kannst du kostenlos stornieren.
Zentrale Treffpunkte liegen in Shibuya, Akihabara, am Bahnhof Tokio und in Shinjuku. Alle sind mit der U-Bahn erreichbar. Der Bahnhof Shibuya wird von den Linien Ginza, Hanzomon und Fukutoshin angefahren; Akihabara liegt an der Hibiya-Linie. Sei zehn Minuten früher da, trag bequeme Schuhe und lade dein Handy auf.
Die Fahrer warten etwa fünf Minuten über die vereinbarte Treffzeit hinaus. Bei manchen Abfahrten bekommen verspätete Gäste keine Rückerstattung, plane also genug Puffer ein. Trag bequeme Kleidung, rauche und trinke keinen Alkohol im Auto und rechne damit, dass sich die Route ändert, falls die Polizei das Daikoku PA sperrt.
Bei Sportwagentouren sitzt du neben dem Fahrer oder auf der Rückbank getunter Autos mit lauten Auspuffen, straffer Federung und wenig Schalldämmung. Vans und Luxusautos bieten mehr Platz und sind leiser, dort steht das Treffen selbst im Mittelpunkt.
Bei gemeinsamen Touren werden die Autos am Abend nach Verfügbarkeit zugeteilt; ein bestimmtes Modell ist daher selten garantiert. Nur bei einigen privaten Touren ist ein bestimmtes Auto zugesagt, etwa ein R34 Skyline oder ein GT-R mit 630 PS. Buche früh, wenn dir das Modell wichtig ist.
Ein Sportwagen bietet höchstens drei oder vier Fahrgästen Platz. Bei 2+2-Coupés wie dem Skyline sind die Rücksitze eng und eignen sich am besten für Kinder oder Menschen mit kurzen Beinen. Wenn deine Gruppe groß gewachsen ist, bitte bei der Buchung um den Beifahrersitz.
Bei den meisten Touren sind Autobahnmaut und Kraftstoff sowie ein Guide und ein Fotoservice im Preis enthalten. Der Eintritt ins Daikoku PA ist kostenlos. Essen, Getränke und Souvenirs zahlst du selbst. Nimm etwas Bargeld für Lawson oder die Verkaufsautomaten mit.
Die Veranstalter wickeln kurzfristige Buchungen meist problemlos ab, sodass eine spontane Tour oft klappt. Die Flotten sind jedoch klein und beliebte Wochenendtermine schnell ausgebucht. Bei manchen Touren ist die Teilnehmerzahl auf wenige Gäste begrenzt, buche daher Samstage am besten einige Tage im Voraus.
Bezahlte Fahrten in Privatwagen sind nur über ordnungsgemäß lizenzierte Reiseveranstalter legal. Bei Absprachen über soziale Medien fehlt oft die gewerbliche Insassenversicherung. Im Unfallfall bist du dann möglicherweise nicht versichert. Buche bei einem lizenzierten Anbieter und prüfe deinen Versicherungsschutz.
Standardtouren dauern drei bis dreieinhalb Stunden. Du fährst etwa um 9:45 Uhr Uhr vom Treffen los und wirst vor Mitternacht im Zentrum Tokios abgesetzt, so erreichst du noch die letzten Züge. Mitternachtsfahrten starten später und enden lange nach Betriebsschluss der U-Bahn. Plane dafür ein Taxi oder einen Fußweg ein.
Bis 24 Stunden vorher kannst du stornieren und erhältst den vollen Betrag zurück. Muss der Veranstalter wegen extremen Wetters wie einem Taifun absagen, bekommst du den vollen Betrag zurück oder kannst einen neuen Termin vereinbaren.
Die Polizei löst Treffen am Daikoku PA gelegentlich auf oder sperrt die Zufahrten. Dann fahren die Guides nach Umihotaru oder zum Tatsumi PA beziehungsweise zu A-PIT Autobacs Shinonome, falls beide gesperrt sind. Eine Sperrung allein berechtigt nicht zur Rückerstattung, da die Tour an einem anderen Ort weitergeht.
Lass sperrige Koffer und große Rucksäcke im Hotel. Sportwagen sind eng und haben manchmal gar keinen Kofferraum, sodass große Taschen möglicherweise nicht hineinpassen. Trag bequeme Kleidung und nimm für die Teile des Treffens im Freien eine leichte Jacke mit.
Viele Touren holen dich an deinem Hotel im Zentrum Tokios ab, andere treffen sich an einem festen Ort, etwa in Akihabara oder am Bahnhof Tokio. Die Fahrer bringen dich gern auch zurück. Stammgäste berichten, dass sie nach dem Abend direkt bis vor die Hoteltür gefahren werden.
Berühre oder betrete kein Auto und lehn dich nicht daran, ohne den Besitzer um Erlaubnis zu fragen. Frag, bevor du Innenräume oder Gesichter fotografierst. Sei leise, denn in der Nähe schlafen Lkw-Fahrer, und befolge sofort die Anweisungen des Personals oder der Polizei. Die Guides helfen dir bei der Verständigung mit den Besitzern.
Die Polizei kann das Daikoku PA schließen, und bei Regen ist der Parkplatz weniger voll. Hier erfährst du, welche Ausweichpläne die Touren haben, wann du dein Geld zurückbekommst und was du brauchst, um selbst zum Treffen zu fahren.
Die Polizei kann das Daikoku am Wochenende früh räumen. Guides weichen nach Umihotaru, Tatsumi oder A-PIT aus. Allein die Sperrung des Daikoku begründet keine Rückerstattung.
Bei einem Taifun oder einer Straßensperrung wird die Tour verschoben oder der volle Betrag erstattet. Bei gewöhnlichem Regen ist der Parkplatz lediglich kleiner und ruhiger.
Mitfahrer auf Touren mit Chauffeur brauchen keine Genehmigung. Selbstfahrer benötigen einen internationalen Führerschein nach dem Abkommen von 1949 oder für sechs bestimmte Länder eine japanische Übersetzung.
Als Erstes ertönen die Lautsprecher. Wenn die Polizei der Präfektur Kanagawa entscheidet, dass ein Parkplatz zu voll oder zu laut ist, verkündet sie über Lautsprecher, dass das Treffen am Daikoku Parking Area aufgelöst wird.
Alle Fahrer müssen der Aufforderung friedlich folgen und den Parkplatz verlassen. Am häufigsten passiert das am Wochenende, wenn sich mehr Autos versammeln, als die Lkw-Stellplätze aufnehmen können.
Geführte Touren sind darauf eingestellt. Fahrer, die diese Routen regelmäßig fahren, wissen oft innerhalb weniger Minuten, ob eine Sperrung droht. Bei den besten Touren stehen Ausweichziele bereits fest, etwa Tatsumi PA oder Umihotaru PA.
Wird der Besuch verkürzt, weil die Polizei den Parkplatz früh räumt, fällt der Stopp bei einem Guide ohne Plan B einfach aus; ein Guide mit Ausweichplan hält den Abend am Laufen.
Frag dich also, was du buchst: eine Route zu einem bestimmten Ort oder eine Route dorthin, wo sich die Autos an diesem Abend tatsächlich treffen. Die zweite Variante lässt sich auch von Lautsprecherdurchsagen nicht aufhalten.
Motoren aufheulen zu lassen, zieht die Aufmerksamkeit der Polizei besonders schnell auf sich. Erfahrene Besucher lassen den Motor auf dem Parkplatz im Leerlauf und heben sich den Sound für die Tunnel auf, wo das Echo gratis für sie arbeitet.
Regen sagt ein Autotreffen nicht ab, denn es gibt ohnehin keinen Veranstalter. Das Daikoku PA bleibt auch bei nassem Wetter für den Verkehr geöffnet. Die meisten geführten Touren finden wie geplant statt und die Fahrt selbst ist sicher und macht weiterhin Spaß.
Was sich ändert, ist die Menschenmenge. Besitzer seltener Supersportwagen und Showcars bleiben zu Hause. Stattdessen füllt sich der Parkplatz mit eingefleischten Stammgästen und japanischen Tuningautos. An einem regnerischen Abend ist die Gruppe kleiner und ruhiger.
Bei einem Taifun sieht es anders aus. Gibt es eine Unwetterwarnung für Tokio, bleiben die Besucher aus und die Parkplätze leeren sich. Dann ändern die Veranstalter ihre Route, verschieben die Tour oder sagen sie ganz ab.
Die meisten sagen nur bei extremem Wetter wie einem Taifun oder Schneefall ab und bieten dann eine Rückerstattung oder einen Ersatztermin an. Ein Anbieter erlaubt außerdem eine vollständige Rückerstattung, wenn das Wetter deine Pläne durchkreuzt, sofern du mindestens 24 Stunden vor Beginn Bescheid gibst und keinen Ersatztermin vereinbaren kannst.
April: 5 von 5 for wie voll es wird.
Tippe auf einen Monat für Details.
Von März bis Oktober regnet es häufig: Im Mai und Juni ist der Niederschlag mit 12 bis 14 Regentagen pro Monat am stärksten. Packe passende Kleidung ein, statistisch gesehen wird es auf deiner Reise wahrscheinlich regnen.
Bei der Rückerstattung gibt es zwei Fälle, die oft verwechselt werden und dann für Enttäuschung sorgen.
Sperrt die Polizei das Daikoku PA und fährt dein Fahrer stattdessen nach Umihotaru, Tatsumi oder zu A-PIT Autobacs Shinonome, wurde das Versprechen erfüllt: Du erlebst ein echtes Autotreffen bei Nacht in Tokio.
Eine Sperrung des Daikoku berechtigt nicht zu einer Rückerstattung, manche Veranstalter weisen ausdrücklich darauf hin. Bei einer Tour ist sogar Folgendes möglich: Sperren die Behörden das Daikoku und lehnst du die Alternativen ab, kannst du den vollen Betrag zurückbekommen. Du hast also die Wahl.
Bei schlechtem Wetter gelten andere Regeln. Die meisten Veranstalter verschieben die Tour oder erstatten den vollen Betrag, wenn ein Taifun oder eine Straßensperrung die Tour unmöglich macht. Sagt der Veranstalter ab, bekommst du dein Geld zurück.
Zudem kannst du die meisten Angebote bis 24 Stunden vor Beginn kostenlos stornieren. Du kannst also früh buchen und ohne Kosten absagen, falls sich deine Pläne ändern.
Der praktische Rat ist einfach: Buche eine Tour, die Ausweichziele nennt, behalte die 24-Stunden-Frist im Kopf und sieh eine alternative Route als zusätzlichen Ort, den du entdecken kannst.
Ein Höhepunkt meiner Japanreise. Der Fahrer war freundlich und professionell und kannte sich bestens mit der JDM-Autokultur aus. Das Daikoku PA war beeindruckend: tolle Autos, großartige Stimmung und viel Zeit für Fotos. Sehr empfehlenswert.
Bei einer geführten Nachttour musst du dir wegen Sperrungen keine Gedanken machen, denn der Fahrer kennt die Ausweichrouten. Selbst zu fahren geht auch, wenn internationaler Führerschein oder Übersetzung, Parkplatz und Schuhe organisiert sind. Buche in jedem Fall eine Tour mit klar genannten Ausweichzielen und nutze die kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vorher.
Hier findest du schnelle Antworten auf häufige Fragen vor einem Abend in Japans Autoszene.
Yokohama2026Praktisch gesehen: nein. Das Daikoku PA liegt auf einer erhöhten Schnellstraßeninsel ohne Zug- oder Busverbindung. Zu Fuß hinzulaufen ist verboten, denn die Fußgängertore sind verschlossen und abgesperrt. Taxis und Mitfahrdienste können nicht am Parkplatz abgeholt werden. Eine gebuchte Tour übernimmt daher Hin- und Rückfahrt.
An belebten Wochenendabenden löst die Polizei das Treffen gelegentlich frühzeitig auf, wegen Gedränge, Lärm oder blockierter Lkw-Parkplätze. Fahrer kennen das und weichen auf andere Treffpunkte wie Umihotaru PA an der Aqua-Line oder Tatsumi PA aus. Bei manchen Touren gehört zum Abschluss auch ein Besuch des A-PIT-Autobacs-Geschäfts in Shinonome.
Normalerweise nicht. Allein eine Sperrung des Daikoku PA berechtigt nicht zu einer Rückerstattung, denn die Touren werden an den Ausweichorten fortgesetzt. Manche Touren bieten eine Rückerstattung an, wenn du die Alternativen ablehnst. Lies deshalb vor der Buchung die Stornierungsbedingungen.
Die Autotouren finden auch bei Regen statt, und die Fahrt selbst bleibt sicher und macht Spaß. Problematisch ist das Treffen: Bei starkem Regen fahren die Autobesitzer früh nach Hause, sodass der Parkplatz am Daikoku fast leer sein kann.
Die Veranstalter sagen nur bei extremem Wetter wie einem Taifun oder Schneefall ab. In diesem Fall bekommst du dein Geld zurück oder kannst einen neuen Termin wählen.
Das hängt von der Tour ab. Bei Sportwagentouren fährst du in getunten Autos wie dem Skyline R34, Lancer Evolution oder der Silvia, mit lauten Auspuffen und straffer Federung. In Shuttle-Vans fahren größere Gruppen in gewöhnlichen Fahrzeugen. Dort steht das Treffen selbst im Mittelpunkt und weniger die Fahrt.
Ja. Bei Gruppentouren kannst du einzelne Mitfahrplätze buchen und zahlst für einen Platz im Auto mit einigen anderen Gästen, nicht für das ganze Fahrzeug. In Sportwagen fahren normalerweise höchstens drei bis vier Gäste mit.
Bei den meisten Gruppentouren nicht. Die Fahrzeuge werden am jeweiligen Abend je nach Verfügbarkeit und Wartungsstatus eingeteilt, und selbst ein Farbwunsch lässt sich nicht immer garantieren. Nur bei ausgewählten Privattouren kannst du dir ein bestimmtes Modell fest sichern, etwa einen R34 Skyline oder einen getunten GT-R.
Viele Fahrer tun mehr, als nur zu fahren. Guides erzählen von der Geschichte der Autos, dem Motorsport und den Regeln beim Treffen. Manche dolmetschen auch, wenn du mit einheimischen Auto-Fans sprichst. Einige Fahrer sprechen nur einfaches Englisch; ein Veranstalter kann auf Anfrage einen Guide buchen, der fließend Englisch spricht.
Bei den meisten geführten Mitfahr- und Privattouren sind Autobahnmaut und Kraftstoff bereits im Buchungspreis enthalten. Bei Mietwagen zur Selbstfahrt ist das anders: Maut und Kraftstoff zahlt der Fahrer meist zusätzlich.
Bei einer gewöhnlichen Abendtour von drei bis dreieinhalb Stunden schaffst du es. Diese Touren fahren üblicherweise gegen 9:45 Uhr bis 22 Uhr vom Treffpunkt los und setzen dich vor Mitternacht im Zentrum Tokios ab. Mitternachtsfahrten starten später und enden nach Betriebsschluss der Züge. Plane dafür ein Taxi oder ein Hotel in Laufweite ein.
Freitags und samstags kommen die meisten Besucher und die lautesten getunten JDM-Autos. Allerdings sperrt die Polizei den Parkplatz oft früh, zwischen 7:30 Uhr und 9:15 Uhr Uhr. Unter der Woche ist es ruhiger, mit weniger Besuchern und weniger Sperrungen. Bei Treffen am Sonntagmorgen stehen bei Tageslicht statt JDM-Autos Oldtimer und Supersportwagen im Mittelpunkt.
Die üblichen Treffpunkte liegen in Shibuya, Akihabara, am Bahnhof Tokio, in Shinjuku und in Harajuku. Alle sind ans U-Bahn-Netz angeschlossen. Viele Touren bieten stattdessen eine Abholung in zentralen Hotels an. Prüfe vor der Wahl des Treffpunkts, ob deine Adresse im Abholgebiet liegt.
Ein umfassender Überblick über das Daikoku PA: Was dort passiert, was du sehen kannst und wie das Treffen abläuft.
Warum du das Daikoku PA nicht mit Zug, Bus oder Taxi erreichst, und welche Wege von Tokio aus wirklich funktionieren.
Für das Daikoku gibt es keinen offiziellen Zeitplan. Hier erfährst du, an welchen Abenden und zu welchen Uhrzeiten viele Besucher kommen.
Der Kalender für Tokios Autotreffen listet Treffen in der ganzen Stadt auf, so findest du das richtige für dich.
Bei dieser Autotreff-Tour in Tokio fährst du in einem getunten JDM-Sportwagen zum nächtlichen Treffen am Daikoku PA und wirst anschließend im Zentrum Tokios abgesetzt. Bis 24 Stunden vorher kannst du kostenlos stornieren.
